英國倫敦地鐵的扶手電梯一向奉行「左行右企」原則，但倫敦交通局去年進行的實驗顯示，在較長扶手電梯只許乘客站立可提高載客效率。
當局去年11月在倫敦最繁忙車站之一霍爾本站（圖）進行三周測試，禁止乘客在扶手電梯上行走。結果發現扶手梯在平日早上繁忙時間，每小時載客量高達3,250人，比測試前的2,500人增加30%，非繁忙時間則差距較小。
分析指，乘客一般只願在長度18.5米內的扶手電梯上行走，霍爾本站的電梯長度卻超過23米，令大部份乘客傾向靠右站，供行走的左方卻幾乎空置，因此要求乘客兩邊均站反可促進客流量。當局現計劃在另外四個有超長扶手電梯、站內多於一條電梯的車站進行同類試驗。
港鐵過往亦提倡「左行右企」，近年卻因安全理由呼籲乘客緊握扶手勿行。
英國《每日電訊報》