路窄彎急黑點多 部份路段限速30公里嶼南自駕遊今開放 不熟路危機四伏

路窄彎急黑點多 部份路段限速30公里
嶼南自駕遊今開放 不熟路危機四伏

【本報訊】大嶼山自駕遊計劃今日正式實施,閒日每天開放25架私家車駛入大嶼山玩樂,計劃很受歡迎,2月和3月名額已爆滿。《蘋果》記者日前請來資深職業司機吳錦耀率先探路,了解嶼南道路的狀況。吳錦耀擔心,初次在大嶼山新開放路段駕駛者,未必適應區內的急窄彎位和罕有的特低限速路段,隨時造成交通意外及觸犯法例。
記者:陳建平

大型車輛轉彎常越過雙白線,險象環生。李錦鏵攝

大嶼山南部的所有道路原本屬於封閉道路,除非有紅事或白事等理由而獲發禁區紙,否則一般私家車不可進入。不過,運輸署早前推出自駕遊計劃,駕駛人士可在網上以先到先得方式申請一次過的禁區紙,於周一至周五上午8時至下午7時,駕車進入嶼南,每日名額25部車,其中5個優先編配予電動車。首批取得禁區紙的駕駛人士,今日起可駛進嶼南。

牛隻經常走出馬路,外來司機不熟路況或未能及時收慢。

巴士跌落山釀17死

記者日前聯同大嶼山的士聯會副主席吳錦耀(Simon)駛入嶼南。第一個「地雷」是東涌道左轉入梅窩的路段,該段路程除了有幾個彎位特別急,近貝澳的一段嶼南道也因為有較多居民出入,時速限制為30公里,Simon笑指這是香港最慢的一段路,而且外來司機肯定會「瀨嘢」忘記減速。
他又說,由於整個嶼南的居民和遊客太多,所以泊車位嚴重不足,記者所見大量車輛泊於行人路上,甚至有兩架車泊在梅窩街市外的迴旋處,只留下狹窄空間讓其他車輛掉頭,「基本上警方都知道問題所在,所以隻眼開隻眼閉唔會抄牌」。
離開梅窩後,再駛往最西面的大澳只需約半小時,但途中佈滿交通黑點。例如整條羌山道都有多處極誇張的急彎,據記者親身觀察,司機轉彎前往往看不到反方向駛來的車;而且由於彎位很窄,大型貨車轉彎時通常會輕微越過雙白線,與對頭車的距離極近。1973年羌山道與深屈道交界就曾發生嚴重車禍,一輛巴士因為閃避私家車而跌下山坡,造成17死23傷。

揸得慢宜入避車處

Simon憂慮,每日25個外來司機不熟路,隨時釀成更多意外。他指,外來司機必須學習當地的駕駛文化,「因為大部份馬路都係雙線雙程行車,我哋有個慣例,如果自己揸得慢,就會去避車處等等,讓後面啲車過先,一來可避免塞車,二來都減少後面爬頭嘅動機。」
他期望政府盡快擴闊道路,而且要預先教育外來司機,不要等到有意外時才後悔。
運輸署稱,已在相關路段加設「前方斜道」、「急彎」等交通標誌提醒駕駛者,近年也積極擴闊嶼南道及羌山道路面,其中13項工程已完成,其餘8項工程預期在明年底前分階段完成。