【高鐵黑洞】
【本報訊】運輸及房屋局長張炳良一直威脅高鐵追加撥款2月底是死線，若財委會未能通過高鐵便需停工。但據運房局回覆議員信件指高鐵工程原有撥款650億元，截至去年12月底，高鐵已批出工程合約開支總額為522億元，連同港鐵收取的管理費、保險費及雜項費用，總開支為576億元，預計到今年3月總開支將達602億元。餘下有48億元，預計到7月才會用盡。
至於為何張炳良一直聲稱2月底是死線，沒有追加撥款高鐵工程便要停工。運房局在信件中解釋，由於估計高鐵停工及終止合約涉及額外費用為48億元，而政府不能假設財委會必然會批出追加撥款，所以必須先為停工及終止合約預留費用，以確保最終開支不會超出650億元，因此當總開支接近600億元，便需考慮停工。
立法會議員張超雄批評，高鐵的開支情況顯示追加撥款並不如政府所指般十分逼切，撥款要到7月才用完，今屆立法會財委會會期到6月才完結，政府應抽開高鐵追加撥款，讓路給更逼切的民生議程。
■記者麥志榮