在政府英明領導下，香港人難免質疑其帶頭搞的所有事，並懷疑其背後動機。由銅鑼灣書店五人失蹤到無視亞視違規，由港視被搬龍門不獲發牌，到商台被拖續牌；本來有序可依，有法可辦，但基於「一籃子因素」，仍出現有理不說、有釋不解的情況。如此管治思維，難免被質疑。所以，當「全知」的「全知英」站台，支持主辦電動方程式賽車（Formula E、圖）時，我心一沉。然而最弔詭的是，在大城市中心搞比賽，不可能沒有政府的配合。
然後，「拉闊音樂」啟發了我。今年10月的香港站是Formula E第三季的首站（如果北京不搞的話），拉闊一點的話，Formula E還有其他約10個主辦城市，如首都倫敦、巴黎、柏林、莫斯科、墨西哥城、布宜諾斯艾利斯等；拉闊一點還有企業家布蘭森爵士與荷李活明星里安納度狄卡比奧的真．投資；拉闊一點還有大車廠如雷諾、雪鐵龍、福士等派隊參賽，英國老牌車廠積架已落實於香港站首度亮相；拉闊一點，Formula E主打研發未來科技，最新電動科技三大戰場包括：移動無線充電系統、電池與電動摩打（今季戰車比去年快1.5秒）、無人駕駛科技，並將透過舉辦「機械人大戰」（ROBORACE）來推動尖端技術，如高等算法與人工智能。我不相信「全知英」登陸太陽，但我信各國首都、四大車廠和布蘭森的遠見和用腳投的一票。香港足球在世界盃外圍賽追夢，香港賽車也在追夢。Formula E拉闊了賽車的定義。
陳恩能
（丹尼爾）體育主持