【汽車籽：馬路起義】
農曆新年，駕車拜年者眾，屋邨與鬧市車海處處，找車位甚艱難，就算有位，泊車稍不留神就會揩花撞扁。很多車主都愛加裝汽車前後鏡頭，前鏡頭主要記錄行車路況，遇意外成呈堂證供，後泊鏡頭則主要輔助泊位。究竟後泊鏡頭是否較泊車感應器更實用？今日找來台灣出品的Mio MiVue 688D前後鏡頭作實際測試，由職業司機講講後泊鏡頭有幾實用。
王健雄（Sam）現為GoGoVan司機，坐駕是Toyota Hiace，他認為汽車只裝感應器是不足夠的，因為感應器有盲點，「以下是親身經驗，我曾經駕駛一台沒有後泊鏡頭的Alphard，有一次好不幸，泊車時打算泊在兩支燈柱中間，誰知道中間還有一支較矮的燈柱，我就撞正那支矮燈柱，因為它正正避過了感應器。這件事告訴我，汽車感應器是有盲點的，有後泊鏡頭才能減少意外發生，有畫面是最好的。沒錯，我們學車時也沒有感應器輔助，純粹靠肉眼看位，駕駛靠感覺，泊位也靠感覺，但若然有後泊鏡頭，就能夠百分百確保不會碰撞到其他物件。」
泊車感應器有盲點
安裝後泊鏡頭也有講究，Sam曾經發現有車主將後泊鏡頭安裝車內，他認為效果並未最佳。「因為安裝後泊鏡頭，就是為了能夠看到後面的車或交通情況，作為一個參考。如果後泊鏡頭安裝在車身下方，即近車牌位置，那車向後行駛時，司機的視野可以變得更廣闊，此舉其實同時也在保護後面那台車，令自己的車不會撞上去，這才是安裝後泊鏡頭的目的。」他進一步解釋：「現時有很多不同角度的鏡頭，90度、180度甚至魚眼鏡，車主可以看自己的實際需要而作出選擇，我則較關心夜攝功能。正如過農曆新年般，拜年由朝拜到黑，若晚上泊錶位，夜攝鏡頭越清晰越重要。」
至於安裝後泊鏡頭是否必須，Sam說自己多年來已經習慣用肉眼和感覺泊車，已達所謂「人車合一」之境，後泊鏡頭只是作輔助用。另外，他亦認為外購添加的後泊鏡頭與新車內置的後泊鏡頭有分別，分別在於內置鏡頭會顯示泊車線，對新手斜路泊車時幫助較大，「有時倒後泊車，鏡頭有線都是一件好事，因為能夠讓你預測在斜路倒後泊車時的路線。如果純粹只靠聲音和肉眼看，可能會較為危險，因為一鬆少少brake，速度就可能霎時加快，新手會控制不到突如其來的變速，有線是較冇線為佳。」
泊車後可監察異動
汽車鏡頭不只用來輔助泊位或錄影，更可以為汽車增值功能。正如這次測試用的Mio MiVue 688D，雖然沒有顯示泊車線，但前後鏡頭兼備，f1.8大光圈、1,080p攝錄功能是基本，還有「大燈提醒」功能，在晚上行車，如果車主一時失魂沒開大燈，Mio MiVue 688D會感應得到，並提示車主開啟。更貼心的，它是會提示你香港固定的快相位置、時速限制。汽車泊好後，還可以使用繼續監測車外情況的駐車模式，有任何移動物件，例如人和汽車行過，它會自動分段錄影以作不時之需。另外還有碰撞後的即時分段錄影、前車距離提示等等，以增安全性。但建議車主將汽車鏡頭直接接駁車的電池，才能讓駐車模式24小時不停循環錄影。
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記者：梁立勤
攝影：梁志永
編輯：陳漢榮
美術：利英豪