【專家意見】
單層九巴入彎導致男乘客撞爆車門跌出車，《蘋果》綜合工程師及資深車長意見，他們均指事故極罕見，至少要有兩個巧合才會發生，首先是巴士入彎時產生了強大離心力，令站在車內的乘客失平衡，連同手中物品直撞玻璃門；第二是玻璃車門可能暗藏裂縫，當有乘客及物品重擊便告粉碎。
理工大學電機工程學系鄭家偉教授指，以受傷乘客及手上物品重量，加上巴士入彎產生的離心力推算，撞向巴士車門的重力相信高達100公斤（約220磅）。他補充指，巴士車門的玻璃應較一般玻璃堅硬，要撞爆並不容易，但他估計，巴士每天行駛，車門或遭碎石擊中產生小裂縫。這些小裂縫倘被100公斤重力撞擊，可能引發整幅玻璃爆裂，導致乘客撞爆玻璃，繼而拋出車外。
英國機械工程師學會院士盧覺強工程師則稱，肇事彎位呈90度，巴士車長若高速入彎，車身會「好拋」同時亦產生強大離心力，令乘客失平衡，甚至跌出座位。他建議巴士轉彎車速應在15公里或以下。
工會促車門設扶手
九巴員工協會理事長李國華指，入行23年來第一次遇到乘客撞爆車門跌出車意外。有見現時單層巴士的車門沒扶手或鐵欄，他建議九巴在車門加設同類裝置，既可讓年長乘客下車時攙扶，亦可起屏障作用，即使車門被撞爆，乘客也不致直接跌出車外。他呼籲乘客待巴士停定才站起，或站起時要緊握扶手。
■記者劉永明