【步履蹣跚】
創立於1903年、美國家傳戶曉的Harley-Davidson（下稱哈利），近年力谷海外市場，帶動股價由2009年不到10美元，至去年一度升至最高的70美元，惟哈利進軍中國時步履蹣跚，分析指原因為中國政府側重汽車發展，忽略電單車市場。
進軍印度順利
哈利2014年電單車銷售量達27萬架，約有9.6萬架外銷，大部份輸往歐洲，包括中國在內的亞太區銷量僅3萬架，日本市場佔當中逾萬架。
哈利早前訂下目標，要今年中國代理增至28間，銷售每年平均增長35%。有分析指，中國政府以舒緩塞車為由，限制電單車發展，大城市禁止電單車領牌，又要求滿10年車齡強制報銷，走高檔路線的哈利難以「發圍」。
相反，哈利在印度發展如魚得水，2014年更在當地設廠生產，有利加快其在印度及東盟滲透。