【高鐵黑洞】
【本報訊】距離政府的高鐵追加近200億元撥款死線只有個多月，立法會工務小組昨仍未通過撥款。運輸及房屋局長張炳良昨再於會上強調，雖然高鐵的650億開支到今年7月才花光，若不通過撥款，政府下月須決定是否暫停或終止工程，若項目爛尾會浪費756億元開支，但議員對撥款仍不滿，表明「渣都冇埋好過要填氹」。
議員稱斬纜更明智
張炳良昨稱要在下月底前取得撥款，因暫停或終止工程會招致額外支出，以工程合約容許最長停工180天計，停工後每月要花2.33億元作保護工程，連同34億元終止合約費用合共48億元，即使日後能復工，由於屆時勞工和物料價格可能上升，估計重啟工程至完工費用需282億元，即整個高鐵開支就增至約932億元。
反對高鐵的社民連梁國雄提出休會議案，支持議案的人民力量陳偉業炮轟當局，「渣都冇埋好過要填氹，爛尾斬纜係最明智決定」。民主黨胡志偉亦指當局應將追加撥款與一地兩檢問題分開處理，惟當局竟無就兩地兩檢作兩手準備，但民建聯李慧琼和譚耀宗批評泛民拉布，認為爛尾只會令本港整體經濟受損。張炳良則稱有信心在符合《基本法》、不違反一國兩制下推行一地兩檢，但未有交代具體安排。最後休會議案在建制派反對下被否決，撥款則未能在會議結束前表決。
■記者呂浩然