【本報訊】交通流量上升，與空氣惡化有密切關係。健康空氣行動（CAN）計算本港3條海底隧道10年間的交通流量，發現每日平均輛次，由2005年的逾22萬架升至前年的逾25萬架，反映前往市區的車流量不斷上升。
車流量增 加速空氣惡化
CAN指，過去10年包括中西區、銅鑼灣、中環和東區在內的4個港島區市區的二氧化氮濃度呈上升趨勢，可見路邊污染情況隨着車流量增加而惡化。
CAN行政總裁鄺芯妍解釋，本港四成二氧化氮來自車輛排放，而2013本港二氧化氮的年均濃度由每立方米逾90微克下跌至2014年的76微克，她估計與政府撥款1.5億元資助全港的士及小巴更換催化器（圖）有關。
不過，有關計劃已於2014年4月完結，因的士及小巴的催化器只有18個月有效，意味着各催化器在今年已失效。若業界未有及時更換，鄺認為今年各區的二氧化氮濃度會反彈，空氣質素又會再度惡化。鄺芯妍促政府強制車輛定期更換過期的催化器，並加強檢測，確保可控制的士和小巴的氮氧化物排放。
■記者廖梓霖