【訪問】
地圖導航手機程式競爭激烈，來自英國、成立4年已籌得投資千萬美元（約7,750萬港元）的Citymapper，近月進軍香港。
公司香港區總經理蘇頌禮坦言，該手機程式未有任何商業模式，「冇諗過點樣賺錢」，首要目標是收集更多數據及改善用戶體驗。
與市面上各式各樣地圖App比較，Citymapper着重實時交通資訊，用戶輸入起點及目的地後，程式即列出各類交通工具選項、班次、所需時間、轉車地點等。
該程式2012年首次在英國倫敦「上架」，旋即大受歡迎，並陸續推出紐約、巴黎等版本，香港為第28個提供服務的城市。
去年4月，公司完成首輪股權投資，獲4間初創企業合共投資1,000萬美元。負責香港業務的蘇頌禮坦言，公司至今沒有任何商業模式，「冇諗過點樣賺錢」，現時亦無意在程式內加入廣告或收費。他續指，冀先收集更多用戶數據，「將來唔排除任何合作、潛在收入渠道」。
包括紅Van 街渡資訊
蘇頌禮透露，公司花逾一年時間籌備香港版本，8月推出時已涵蓋主流交通工具，甚至紅Van、街渡等資訊，至11月時順應要求推出中文版本。他不肯透露香港區下載次數，但表示用戶反應理想，Google手機軟件平台顯示，Citymapper自推出至今被下載逾100萬次，Apple則沒有披露有關資料。
記者早前曾親身試用程式，部份的功能都算貼心，例如乘坐地鐵的時候，會提醒用家最佳月台的位置，亦能自動計算出步行、踩單車等能消耗多少卡路里，惟某些設計路線並非最省時，資料亦不算齊全。
指運輸署資訊落後
蘇頌禮承認，本港交通工具營運商大多不願分享數據，工作人員只能以人手方式逐間收集；公司亦曾經向運輸署「拍門」，惟署方資訊相當落後，「冇辦法，有時我哋都要自己估估吓」，以紅Van為例，班次、路線相當隨意，他建議用家使用後回饋意見，協助完善系統。
記者：鄭柏齡