【本報訊】港鐵西鐵綫首列8卡列車昨早投入服務，但運作逾4小時後因壞電腦「跪低」，須回廠檢查。至傍晚該8卡車重新行駛期間，又遇上西鐵綫柯士甸站出現電力故障，事件導致另一列列車車頭冒煙傳出燒焦味，乘客以為爆炸，爭相走到車尾躲避，幸無人受傷。但全綫服務延誤約4小時，大批乘客一度塞爆月台。港鐵指電力故障與8卡車行駛無關。
電力故障發生於昨傍晚約5時25分，柯士甸站附近電力系統供應受阻，一列西鐵列車由該站駛往南昌站途中，車頭突然「砰」一聲頓時停下。當時身處第一卡的乘客李先生引述，聽到巨響後即見車外有閃光，懷疑爆炸，車廂內電燈更熄滅及無冷氣。當時車廂一片混亂，乘客慌忙由車頭衝向車尾，約10分鐘後列車才恢復供電，但須慢駛。
8卡車首運作即故障
其後列車駛至南昌站月台，港鐵要求所有乘客離開車廂。惟乘客下車在月台等待24分鐘後，港鐵才廣播指列車受供電故障影響，李先生批評港鐵安排很差。不少乘客事後猶有餘悸。
受事故影響，港鐵表示西鐵綫來往紅磡站及屯門站的行車時間，需額外增加10至15分鐘。至晚上9時25分，港鐵完成搶修供電系統，西鐵綫全線服務始陸續回復正常。
而港鐵西鐵綫首列應沙田至中環綫第一期工程、將車廂數目由7卡增至8卡的列車，昨早上6時05分投入服務，但運作逾4小時後出現故障，需返回車廠檢驗。港鐵證實，在昨早10時45分，該列8卡列車上兩部電腦的其中一部變得不穩定，須返廠檢驗；其後8卡車重新投入服務。有網民指柯士甸站發生電力故障時，8卡車當時剛到達南昌站。港鐵發言人強調，相信電力故障是個別事件，與8卡車行駛無關。
■記者徐雲庭