一間全香港人都識的航空公司，累到克勤寄失行李，沖唔到涼瞓唔到覺，真係慘絕人寰呀！不過網民就認為，李生個喼貼滿barcode label，令行李帶難以辨識，才是真正元兇。但老老實實，於航空公司櫃位check-in之後，行李就如進入無底黑洞，究竟行李分類系統如何運作？
其實地勤人員為行李貼上的標籤，上面條碼（barcode）含有航班資料。進入運輸帶經過掃描後，機器會將行李自動分類，運到飛機上。問題是，條碼的準確度只有80%，因它必須靠近才能讀取資料，遇上形狀不一的行李，機器會因角度問題讀不到，就有送錯行李的風險。
與世界各國相比，香港機場技術相當超前。早於2005年，就引入簡稱為RFID的無線射頻識別系統，原理是利用無線電波，將物主、航班等資料寫入電子標籤內的晶片，再輔以本身的條碼系統。這樣無論讀取角度、距離都比本來更遠，準確度更達到97%，所以寄失、上錯行李的情況少之又少。在有「航空界奧斯卡」之稱的Skytrax大獎中，香港機場2014及2015年，於「行李處理」方面分別奪得第1及第2位。
當然，再精密的系統也不是萬能，如果喼身有幾十個barcode，應該連電腦都睇到陀陀擰……
資料來源：國泰航空、skift
記者：甄俊宇