專家倡設石壆防意外

專家倡設石壆防意外

【本報訊】昨日發生奪命車禍的沙田大埔公路近六合村彎位,去年10月亦有一宗如出一轍的交通意外,死者同樣是年輕人,同樣是駕駛私家車越線撞車,而迎頭猛撼的同樣是81號線往禾輋九巴。

肇事房車昨在大埔公路失控打白鴿轉,車身狂撼巴士,全車爛如廢鐵。
簡明恩攝

肇事位置屬高危路段

香港汽車工業學會會長李耀培指出,該路段因沒中間石壆阻隔,掟彎失控易衝過對面線,屬於高危路段,建議運輸署加裝防意外。李表示上址限速雖只是50公里,但油污及彎位易生跣胎意外,「落大雨仲可以沖走油污,反而安全」。昨日肇事的豐田Mark X馬力逾200匹,後輪驅動,對新牌仔司機來說極難駕馭,失控下更難救車。李又說,行駛50公里的來回線兩部車相撞,等於時速100公里的撞擊力,可造成嚴重傷亡。
雖然不少司機葬身該路段,但該段並非法定交通黑點,根據運輸署交通黑點的三個定義,分別是過去一年發生6宗或以上涉及行人傷亡的交通意外;或過去一年發生9宗或以上涉及傷亡的交通意外;又或過去5年發生2宗以上涉及死亡的交通意外。
■記者張培生