根據日本旅遊推廣公司（Japanese Tourism Marketing Co）的資料，截至9月，由內地及香港往日本的旅客已超越去年，在9月時往日本的香港旅客有115,200人，比去年同期上升64.9%，之前的月份也大升。
2014年共有925,975名香港旅客往日本，雖然今年全年數字未知道，但以此趨勢，增加最少50萬名旅客，以每位消費5,000港元，未包括酒店的房租，增加的消費額是25億元，內地旅客增加的數目更甚，而且這批旅客是過夜客，消費較高，不同於來香港的內地客。
雖然不是所有增加的旅客及消費也會全數流入香港，但大家可以想像一下，香港零售業今年吹冷風，若可以吸納一些流往日本的消費額，對本地的幫助甚大。有時候零售業也是夾心人，它們不是不想把價格訂得吸引，而是業主不肯減租。當租金高企時，可以說毫無還擊之力，消費者有自己的方法消費，因為這是全球化的社會，無論人及貨也可以自由流動。
香港每天約有14班航機往大阪，8班機往東京羽田，14班機往成田，未計其他日本的城市如札幌、沖繩等，它們載的不只是人，也是貨，是資金，是消費能力。那批原本可以在香港消費而轉往日本的50萬人，每人的行李15公斤，共重750萬公斤，是54架747貨機的負載重量。大家也知道，往日本的旅客上機前也大買特買，原來每位旅客也是在運送貨物，包括不少人在日本超市買菜，再運回香港，時間上比起貨機更快到你的家。
李兆波
中文大學商學院助理院長
會計學院高級講師
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