【本報訊】高鐵超支及嚴重延誤，需大花公帑填氹。不過港鐵因應工程延誤，卻能收取額外工程項目管理費，運輸及房屋局提交立會文件顯示，港鐵要求索取高達19.4億元的額外管理費，賠償3年延誤的開支，港府壓價後亦只能減少1.86億元，港鐵最終可袋17.54億額外收入。
因工程延長向政府收取
政府消息指，按照港府與港鐵的委託協議合約，港府會向港鐵支付45.9億元工程管理費。因應工程延長，港鐵申請額外工程管理費17.54億元，港鐵最終可在高鐵項目收63.44億元管理費。
運房局向立會提交文件指，隨高鐵施工期延長，需要增加項目管理費，相關費用包括港鐵公司項目專責團隊、總部專責團隊及為各專責團隊提供其他支援服務的薪酬成本等開支。
文件解釋，項目專責團隊負責項目規劃及管理以及監管工程；總部專責隊伍提供項目控制、規劃及組織、採購，以合約行政等支援，同時亦包括人力資源、法律服務、公關、財務及資訊科技等服務。
文件又顯示，港鐵最初要求的額外管理費高達19.4億元，但路政署和獨立顧問研究港鐵資料後，認為港鐵計算方法並非不合理。港府與港鐵公司商討後，最終同意減管理費1.86億元至現時水平。
■記者鄭啟源