【汽車籽:逍遙駕到】
因日本遲冷了的關係,紅葉期比往年延遲了足足一個月,在關東12月上旬仍可欣賞到紅葉的璀璨。放假數天,租車自駕往箱根浸溫泉賞紅葉,便成了熱門節目。既然有車在手,何不走遠點,往西北邊的富士山走一轉,紅葉放艷得更盛,夾雜黃綠葉,柔和舒服,你會深深感受到,這個多小時的車程,比花在掃藥掃化妝品上,來得更有意思。
港人遊日,尤其關東的東京、箱根,早已擺脫鴨仔旅行團,年輕人要玩,自由行以外,便是三五知己租車自駕遊。由於我這趟旅程中,想去的地方頗多,而且路程偏遠,加上對等車、轉車有恐懼症,故便選擇了租車自駕遊。
一直嚮往日本3月的櫻花、11月的紅葉盛放時期,一年總有兩次衝動想放假,赴日賞櫻賞紅葉。這趟旅程先在箱根留宿兩晚,享受一下露天風呂、嚐嚐會席料理,當然還可看到滿佈箱根的紅葉。可能時候不對,箱根紅葉沒想像中的火紅刺眼,黃綠葉比例較多。當然意猶未盡,遂往北進發五十多公里,來到富士山河口湖町追尋紅葉。甫駛入富士山範圍,路邊紅葉已明顯增多,心情興奮加速前進,在總時間約1小時20分路程後,便抵達了著名的紅葉迴廊了。
紅葉迴廊只是一條長二、三百米的長廊,但兩邊種滿楓樹,紅葉吐艷得相當瑰麗,陽光打穿葉子再灑落在身上,有如臨仙境之感,且中間一個如乾涸溪澗的坑道,形成了別處沒有的紅葉景色,加上小橋襯托,增添了相片構圖上的變化,隨手拍攝,已是一張足讓人按like的靚相。今年紅葉散退較遲,正打算租車往箱根的遊客,還是可趕上賞紅葉尾班車,這額外的個多小時車程,是相當值得的。
紅葉迴廊
401-0304、2302 Kawaguchi、Fujikawaguchiko,Minamitsuru District,
Yamanashi Prefecture 401-0304,Japan
駕Serena跟猛獸say hello
雖然錯過了紅葉迴廊的紅葉祭典(10月30日至11月21日),但晚上迴廊的燈光,把紅葉林照得更像仙境,很值得待久一點,拍下紅葉日與夜的美態。只是我接着的行程,是到富士山另一面的富士野生動物園(Fuji Safari Park)。45公里行程不算近,且動物園在下午3:30便清場,看完紅葉後其實時間上有點緊迫。趕往這動物園最大原因,是可讓你駕着自己的車,直闖入野生猛獸區,毋須搭觀光巴士跟小孩爭位看動物。駕着Serena,在一道一道閘口前,等待鐵欄打開,未知每一區有何猛獸出現,讓全車人心情也緊張起來,踩油駛入時,真有點侏羅紀公園的feel。雖然天公不造美,下着細雨,但猛獸依然懶洋洋躺在路邊,當你驅車駛近大熊、獅子、美洲豹的身邊還是有點緊張的,生怕油門大一點會驚動這些「居民」,女孩子亦邊喊害怕邊舉起手機不停拍照。這些難得的體驗,也為這趟租車自駕遊增值不少,相信租過車自駕遊的旅客,很難回頭再慢慢找巴士火車自由行吧。
富士野生動物園
2255-27 Suyama,Susono,Shizuoka Prefecture 410-1231,Japan
全中文租車話咁易
很喜歡日產的租車網頁,有繁體中文及各級數車款揀選,連中文GPS、嬰兒座椅、各式保險等也有提供,更毋須先碌卡過數,一個「信」字便幫你留車,往來的確認電郵,也是全中文的,這點確是體貼。
一行四人,原本想租日產X-Trail或Juke等SUV,以應付箱根及富士山的山路,但這些中價實用的車款在旅遊旺季時早被預約了,最後惟有揀更舒適的七人車Serena,反正每天只是多付6,000日圓,長途車可以坐得更舒適。油費支出令人驚喜,Serena有S-Hybrid系統輔助,耗油量相當低,以6天行程共行了超過700公里計,油費約一萬日圓,除開每公里$1都唔使,以四大兩中行李、4個人full loading狀態下,實在很省油。
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記者、攝影:徐影龍
編輯:黃仲兒
美術:孔文彬