【汽車籽：逍遙駕到】
因日本遲冷了的關係，紅葉期比往年延遲了足足一個月，在關東12月上旬仍可欣賞到紅葉的璀璨。放假數天，租車自駕往箱根浸溫泉賞紅葉，便成了熱門節目。既然有車在手，何不走遠點，往西北邊的富士山走一轉，紅葉放艷得更盛，夾雜黃綠葉，柔和舒服，你會深深感受到，這個多小時的車程，比花在掃藥掃化妝品上，來得更有意思。
港人遊日，尤其關東的東京、箱根，早已擺脫鴨仔旅行團，年輕人要玩，自由行以外，便是三五知己租車自駕遊。由於我這趟旅程中，想去的地方頗多，而且路程偏遠，加上對等車、轉車有恐懼症，故便選擇了租車自駕遊。
一直嚮往日本3月的櫻花、11月的紅葉盛放時期，一年總有兩次衝動想放假，赴日賞櫻賞紅葉。這趟旅程先在箱根留宿兩晚，享受一下露天風呂、嚐嚐會席料理，當然還可看到滿佈箱根的紅葉。可能時候不對，箱根紅葉沒想像中的火紅刺眼，黃綠葉比例較多。當然意猶未盡，遂往北進發五十多公里，來到富士山河口湖町追尋紅葉。甫駛入富士山範圍，路邊紅葉已明顯增多，心情興奮加速前進，在總時間約1小時20分路程後，便抵達了著名的紅葉迴廊了。
紅葉迴廊只是一條長二、三百米的長廊，但兩邊種滿楓樹，紅葉吐艷得相當瑰麗，陽光打穿葉子再灑落在身上，有如臨仙境之感，且中間一個如乾涸溪澗的坑道，形成了別處沒有的紅葉景色，加上小橋襯托，增添了相片構圖上的變化，隨手拍攝，已是一張足讓人按like的靚相。今年紅葉散退較遲，正打算租車往箱根的遊客，還是可趕上賞紅葉尾班車，這額外的個多小時車程，是相當值得的。
紅葉迴廊
401-0304、2302 Kawaguchi、Fujikawaguchiko,Minamitsuru District,
Yamanashi Prefecture 401-0304,Japan
駕Serena跟猛獸say hello
雖然錯過了紅葉迴廊的紅葉祭典（10月30日至11月21日），但晚上迴廊的燈光，把紅葉林照得更像仙境，很值得待久一點，拍下紅葉日與夜的美態。只是我接着的行程，是到富士山另一面的富士野生動物園（Fuji Safari Park）。45公里行程不算近，且動物園在下午3:30便清場，看完紅葉後其實時間上有點緊迫。趕往這動物園最大原因，是可讓你駕着自己的車，直闖入野生猛獸區，毋須搭觀光巴士跟小孩爭位看動物。駕着Serena，在一道一道閘口前，等待鐵欄打開，未知每一區有何猛獸出現，讓全車人心情也緊張起來，踩油駛入時，真有點侏羅紀公園的feel。雖然天公不造美，下着細雨，但猛獸依然懶洋洋躺在路邊，當你驅車駛近大熊、獅子、美洲豹的身邊還是有點緊張的，生怕油門大一點會驚動這些「居民」，女孩子亦邊喊害怕邊舉起手機不停拍照。這些難得的體驗，也為這趟租車自駕遊增值不少，相信租過車自駕遊的旅客，很難回頭再慢慢找巴士火車自由行吧。
富士野生動物園
2255-27 Suyama,Susono,Shizuoka Prefecture 410-1231,Japan
全中文租車話咁易
很喜歡日產的租車網頁，有繁體中文及各級數車款揀選，連中文GPS、嬰兒座椅、各式保險等也有提供，更毋須先碌卡過數，一個「信」字便幫你留車，往來的確認電郵，也是全中文的，這點確是體貼。
一行四人，原本想租日產X-Trail或Juke等SUV，以應付箱根及富士山的山路，但這些中價實用的車款在旅遊旺季時早被預約了，最後惟有揀更舒適的七人車Serena，反正每天只是多付6,000日圓，長途車可以坐得更舒適。油費支出令人驚喜，Serena有S-Hybrid系統輔助，耗油量相當低，以6天行程共行了超過700公里計，油費約一萬日圓，除開每公里$1都唔使，以四大兩中行李、4個人full loading狀態下，實在很省油。
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記者、攝影：徐影龍
編輯：黃仲兒
美術：孔文彬