【越走越遠】
滬股通開車後，A股經歷股災後仍累計錄44.5%升幅，但同期恒指卻逆向跌7%，一度憧憬會大收窄的AH差價卻越走越遠，恒生AH股溢價指數由119.7升至上周五的138.5，意味AH股差價不但未有收窄，反而越走越遠，由A股貴兩成、擴大至A股貴近四成。市場期待深港通開車可燃起滬港通投資熱情，但市場認為關鍵還在AH股可互換。
以立投資董事總經理林少陽認為，AH股差價持續不收窄，主要因為A股及H股是兩種股票類別，與ADR（港股美國預託證券）不同，無法完全做到套戥及對沖。有證券界人士亦指，倘AH股可與ADR般做到互換，AH差價才可望收窄，並指要加大交投活躍度，沽空普及與兩地做到交易日期完全一致，亦是重要因素。
雖然差價持續不收窄，但市場當初預期或加大港股中小型股份炒風卻兌現，創業板指數在開車後波幅明顯大增，港股大時代時更曾一個月升近四成，歷來罕見。另外，滬港通對港股最明顯影響，在於港股期內日均成交額逾千億元，較過往兩年多約七成，至於期內中港股關連度錄0.564（越接近1，關連度越大），較去年全年0.483微升。