滬港通自開車後，資金南下熱情一直較北上遜色，累積至今餘額1,582億元，相對2,500億元額度，意味只使用37%，每日平均買額18.2億元，日均沽額13.85億元，活躍股份較北上資金更多元化，上海電氣（2727）、海通（6837）及國美（493）等買賣額均大。
但值得留意是，相對滬股通近日接連走資，港股通至今一年只有18個交易日錄得走資，意味92%的交易日均為吸資，反淡縱冷但資金流穩定。
寧繞道南下買股
無論基金抑或散戶，內地投資者對港股抗拒大部份由技術限制角度出發，包括股票數目限制、滙兌成本及參與門檻等，有興趣基金亦寧願繞道南下，各施各法尋找比港股通更佳渠道投資港股。內地炒家、摩銀投資管理董事長李偉斌投資港股多年，一直透過香港證券行進行，並透過從事中港貿易的朋友將資金調撥至香港。龍騰資產管理董事長吳險峰亦指，其使用券商收益互換方式投資港股（即跨境孖展），可買任何類型股票及融資，較港股通的投資種類限制多多更為優勝。
李偉斌認為，港股通有三大弊端使他卻步，「港股通除收取正常佣金，外管局每單都會收取外滙兌換費用，自己一次過兌港元便宜得多」，另外內地券商不能為港股通提供港股融資；加上投資範圍太狹窄，未有內地投資者喜愛的港A股，「全部都係大笨象，炒鬼咩。」
至於管理資產值達80億元人民幣的私募基金、廣東新價值投資董事長羅偉廣表示，港股成交量遠不夠內地A股，旗下基金未有持港股倉，更遑論使用港股通。他不排除在客戶對港股需求增加時南下，事實上他去年底曾想直接申請「9號牌」、並設立離岸資產管理公司買賣港股，但計劃因股災而煞停。
從散戶短炒看，記者上周三來到深圳問及5位散戶均無港股通戶口，散戶江先生指，「A股是短線炒作，我們散戶已經習慣了，港股是價值投資，買港股恐怕不適應。」另一位林先生表示，港股可即日買賣吸引，但因戶口有50萬資金要求而卻步。散戶胡先生一聽到記者問起港股通就搖頭，「A股都玩不好，還去買港股。」