羅斯與羅倫素同樣效力躍馬車隊，但要說二人的不和諧程度，或許連F1平治雙雄的咸姆頓與羅斯保都都大為不及，多年來為爭冠軍各不相讓。
羅斯在2004至10年首次效力躍馬，而羅倫素則在08年加盟；08年賽季羅斯正值狀態巔𥧌，贏得個人第五次MotoGP總冠軍；到09年二人鬥得更激烈，羅斯在幾個賽站險勝羅倫素下成功蟬聯，後者屈居第二。二人從性格到駕駛風格都截然不同，更重要是對總冠軍的絕對渴望，一山實在難藏二虎，當時羅倫素說：「08年當我加盟躍馬時，羅斯就是車隊的皇帝，氣氛並不是太好。」到了10年終於到羅倫素發威奪冠，該季後羅斯轉投Ducati車隊，到13年又重返躍馬，這對冤家再聚頭至今。
馬來西亞站的事故令羅斯在煞科戰被罰排包尾出賽，羅倫素在周日比賽前回應說：「羅斯在MotoGP地位超然，如果是其他車手犯了相同的錯，應該要取消成績，因此我對判罰感到非常失望。假如羅斯最終成為總冠軍，這絕對不是實至名歸。」文：何西