報載東區海底隧道的專營權將於2016年8月7日到期屆滿，8月8日便由特區政府接管。東隧自1986年起由中信泰富為主要股東的新香港隧道有限公司經營，其他股東有熊谷組、保華、丸紅（日資）等等。記得興建東隧之議於1984-1985年間提出，以BOT形式招標（即建造、營運、移交），由新香港隧道有限公司中標，1986年9月9日動工，1989年9月21日由港督衛奕信帶領東隧通車，11月9日由查理斯王子主持開幕儀式，可見港英政府對東隧的重視。
當時新隧道公司聘請了時喜雷曼（Shearson Lehman）為財務顧問，一位由紐約調來香港的「項目融資專家」，負責其事，左丁山已忘記了這位專家的名字，但聽說他對香港一見鍾情，來港後便長期居留，目前還在香港。專家之下有一位助理才是真正為東隧這個項目廢寢忘餐，以公司為家，日夜為東隧這個BOT項目詳盡計算財務集資方案的人。
這位當時未到30歲的助理便是新亞師弟歐陽國華（新亞經濟1979），他畢業後步左丁山後塵，到曼谷法政大學取得經濟學碩士學位，回港後在時代雜誌做發行工作，日日街上跑，某日大家在中環街頭相遇，他說很希望到金融機構工作，左丁山便介紹了他到時喜運通，後改稱時喜雷曼，後來又改回雷曼兄弟。歐陽國華以工作勤奮見稱，得上司賞識，後來公司接獲大job──即新東隧的顧問工作，指派他跟隨上述紐約專家，在他指導下為東隧策劃融資、財務安排。那時候公司用的桌上電腦是最先進的80286型，做一次敏感測試，例如若改變一個30年預測的貸款利率，財務負擔增加若干，按下電腦鍵，歐陽便可從聖佐治大廈走上威靈頓街茶餐廳，買飯盒作晚餐，回到聖佐治大廈，電腦仍然未運算完畢。今天回想起來着實不可思議，一部iPhone已遠勝那一台IBM 80286了，歐陽就是通宵達旦地工作，在公司睡帆布牀近一個月，讓美國專家能拿着大量電腦打印數字，向新隧道公司的負責人及最高層解畫。
時間過得快，眨眼間30年已過去了，東隧也會在明年移交給特區政府，證明了BOT這種形式對政府甚為有利，今天東隧的價值之大，豈可與1986年相比，現在特區政府可不花分文便取得一項寶貴資產，划算之至。