國際專家調查俄羅斯科加雷姆航空客機在埃及西奈半島墜毀的空難，俄羅斯州際航空委員會指，客機殘骸散遍方圓20公里，認為客機是在空中解體，至於解體是由外力或故障導致，航空公司與調查員各執一詞。
美國《華爾街日報》引述調查消息，指機尾殘駭與其他機身殘骸相距特別遠，顯示機尾或在空中脫離。出事客機2001年在開羅的一次降落機尾曾撞跑道，導致嚴重損毀，專家正研究這次意外會否埋下空難伏筆。有前機長表示：「沒有結構或維修問題，很難相信客機會在空中解體。」2002年，中華航空一班台北飛香港客機在空中解體，全機225人死亡，調查報告指客機1980年在啟德機場機尾擦地後維修失當，釀成空難。
科加雷姆昨強調當年機尾損毀已妥善修好，客機狀態良好，堅稱空難是由「外力」造成。不過分析黑盒紀錄的委員會消息指，初步發現客機沒受到從外撞擊，機長失事前沒求救。英國軍事專家克拉克指可能機上有炸彈爆炸，令機長未及求救機身已解體。另外，144具遺體昨已運返聖彼得堡。
法新社