【本報訊】本港短短9日發生第7宗奪命工業意外！一艘內地運沙船昨早在屯門龍鼓灘靠岸，把船上沙泥卸下至岸上水泥廠的沙倉期間，一名內地船工疑失足墮進海沙儲存倉內，登時隨流沙向下沉沒，慘被逾百噸沙泥活埋。工友發現沙堆露出手腳慌忙報警，消防花約兩小時把船工救出，送院證實不治。
記者：詹家志 譚健文
現場是龍鼓灘浩洋街40號一間水泥廠，姓岑死者（49歲）是涉事內地運沙船的一名內地船工。據悉，運沙船約有4至5名船工，船上設大型沙倉存放沙泥，船隻靠岸後，沙泥會經吊臂運輸帶，卸下至岸上水泥廠的另一沙倉內。
昨早上10時45分，當時運沙船已停泊岸邊，沙泥正循伸出的吊臂運輸帶卸至水泥廠，38歲姓黃男工友發現岑在水泥廠的沙倉內被沙泥活埋，只露出手腳，大驚報警。消防到場拯救，屯門醫院流動醫療隊亦奉召到場。
涉事水泥廠沙倉呈漏斗形設計，沙倉缸底設有活門，消防發現沙倉內約有150噸沙泥，岑被埋於活門位置。消防員利用切割工具把活門劏開，並挖走大量沙泥，花約兩小時終把岑救出。惟岑已陷入昏迷，送院搶救後不治。
警員疑岑意外失足，由沙倉頂部墮進沙倉內，相信事件無可疑，正調查事發原因。
或經運輸帶跌入沙倉
小輪業職工會理事長范強指出，運沙船上存放的沙泥或受潮濕天氣影響，變得硬化或黏固一團，行內運沙作業流程中，一般有一名船工負責在船上的沙倉把沙弄至鬆散，以便沙泥經運輸帶運送；不排除岑是跌入船上的沙倉，再隨沙泥經輸送帶送到水泥廠的沙倉內，結果白白被淹死。他形容同類工業意外屬罕見。
工業傷亡權益會總幹事陳錦康稱，今次已是9日內第7宗奪命工業意外，近10年也未曾出現如斯慘況。他批評勞工處：「又話要零意外，工業意外一宗都嫌多，但近日意外頻生，竟全無回應點樣跟進同改善！」他促當局立即交代事件，並公佈調查結果，防止同類慘劇再發生。