【本報訊】政府昨刊憲將軍澳堆填區明年1月6日起只收建築廢物，居民減臭有望；但廚餘等家居垃圾需另覓出路，包括運去其餘兩個堆填區，或轉往收費的廢物轉運站，每噸垃圾要額外收費30元。業界指將軍澳受影響最大，運送路程由最近變最遠，運費料增兩倍，管理費或需增加。環保署呼籲物業管理公司應與業主和收集商開會商討收費。
廚餘運費或轉嫁業主
將軍澳堆填區每日接收2,000噸都市固體廢物，香港廢物處理業協會主席譚志華指，大部份來自九龍東、九龍中的垃圾，將軍澳區是最後一站，路程最短運費最平。但明年情況逆轉，垃圾車要改往西九龍、沙田垃圾轉運站，未來反而需長途駛入將軍澳收集垃圾。他指以往家居垃圾入將軍澳堆填區毋須收費，但日後交付垃圾轉運站，每噸要繳付30元。按垃圾車每日3次、每次運10噸垃圾計算，一架車每月額外成本逾兩萬元。
譚志華估計一架垃圾車足夠應付一個大屋苑，額外成本料用者自付，以將軍澳區為例，現時660公升垃圾桶的垃圾運費約600元，日後費用或需增加兩倍。譚志華指大型屋苑議價能力較高，單棟式樓宇垃圾收集費更貴，擔心有人為逃避收費，將垃圾送去社區免費的垃圾收集站。
居住在日出康城領都的李太指出，垃圾收集合約明年8月到期，短期不擔心影響管理費，她認為只要減臭，願意支付更高垃圾運送費。日出康城首都住戶宋太指，垃圾收集商合約後年才到期，加上管理公司港鐵議價能力高，不擔心管理費大增。
垃圾收集商江先生指，1升油最多行駛2.5公里，收集垃圾後要遠赴屯門、打鼓嶺堆填區，時間和油錢都不划算。而改往轉運站須與管理公司商討加價。
明年將軍澳堆填區停收家居垃圾，是環境局為擴建堆填區的建議，其餘兩個堆填區仍接收所有垃圾。環保署建議商戶、業主及物管公司與廢物收集商商討，研究收集垃圾的新安排及時間，以配合重整廢物收集路線，費用或因路線重整而檢討。
■記者潘柏林