【本報訊】德國漢莎航空來往香港至法蘭克福航線，日前改以空中「巨無霸」空中巴士A380營運，航線載客量大增20%。漢莎香港、華南和澳門地區總經理侯曼達接受訪問指，港歐航線競爭激烈，更換新飛機有利提升產品質素吸客。
從香港出發，漢莎每日分別有一班直航法蘭克福，及慕尼黑航班。其中，法蘭克福航線所營運的飛機，自周日起改為A380。該飛機屬全球最大型客機，載客量達509人，較漢莎之前使用的波音747-800客機，載客量增長達20%。
侯曼達透露，年初至今香港德國航線運載率約80%，他承認採用更大型客機後，營運壓力增加，但相信香港與德國企業交流繁多，加上轉機客持續增長，有利漢莎提高運載率；現時，經香港前往歐洲的漢莎內地乘客約20%，比例持續增加。
事實上，港歐航線競爭激烈，以漢莎從香港出發，經法蘭克福轉飛倫敦為例，來回機票單價僅售2,990元。載客量大增20%後，侯曼達指現階段無計劃再增加香港至德國航班、或新航點。至於早前傳出、漢莎同系的奧地利航空，明年將開辦香港至維也納航線消息，侯曼達指並不屬實，而且認為短期內不會成事。
而漢莎另一間同系公司瑞士航空，明年夏季時間表起亦更換香港至蘇黎世航線的機種，由全新波音777-300ER營運，屆時載客量將相應增加約10%。