【本報訊】青馬大橋昨晚全面封閉後，若市民要進入機場，需由中環坐船至愉景灣或梅窩後再轉搭巴士，其中愉景灣渡輪提供通宵服務；另一方法是由屯門碼頭乘坐小輪到東涌再轉巴士，但尾班車晚上7時已開出。
區議員轟規劃出錯
東涌南區議員周轉香表示，今次是機場啟用以來最嚴重一次封橋事故，「2008年山泥傾瀉，都仲有鐵路可以搭，但今次係成條橋封晒」。她稱大嶼山規劃一向有問題，多年來向政府反映不應只得一條橋連接機場以至整個大嶼山，加上區內人口不斷增加，政府有必要改善交通配套。
雖然政府正興建屯門至赤鱲角的連接公路，可提供另一陸路交通途徑，但她指該公路最快要2018年才能全面通車，短期內無幫助；即使通車後她仍覺得不足，建議鐵路也應興建多一條路線以分散風險。
東涌北區議員余俊翔亦指大嶼山規劃問題很大，一條青馬大橋集合了車路及鐵路，當大橋出事，交通即全面癱瘓，「其他地方如果公路塞咗，可改搭公共交通工具，但大嶼山就唔得」。
對於興建中的屯門至赤鱲角連接路，他認為未能完全解決問題，因為連接的屯門公路本身已有很大負荷，將來未必可承受來往大嶼山的車輛。他批評政府打算發展大嶼山，但連最基本的交通問題都解決不了，「仲講咩起人工島呀？」
逸東邨北區議員鄧家彪指，昨晚收到不少市民投訴被困在巴士無法返家，「可以睇到原來係咁脆弱」。他也對屯門連接路不樂觀，「𠵱家施工進度如何，大家心裏有數，只會遲唔會早」。他認為，當局應考慮重開海路來往中環與東涌，避免東涌成為孤島。
■記者陳建平