【本報訊】大埔新娘潭路彎多路窄，危機四伏，自2008年至今已發生7宗致命車禍，共奪去8條人命，其中單在2008年內便發生4宗奪命車禍，其中一名死者更是年僅13歲的女童。
資料顯示，新娘潭路涌尾段有6個S形彎位，與昨日的水務署抽水站對開彎位車禍現場，同被形容為最「攞命」的死亡彎位。
專家：失控宜靠向山
昨日的奪命車禍，無論地點和經過，都幾乎同前年10月發生的兩死車禍一模一樣。2013年10月29日，有「車壇美女」之稱的28歲黎頌一，與其同齡男友人羅建騰，駕乘紅色三菱「露筍」第9代辣跑，沿新娘潭路往鹿頸，至水務署抽水站對開死亡彎位時失控，越線狂撼大樹後衝落山坡，雙雙不治。有網民對於兩年內有兩輛同一車廠、系列及顏色的車輛，在同一條路上失事跌落同一山坡，感不寒而慄。
就兩年內兩宗奪命車禍，都涉及馬力大的三菱「露筍」辣跑，香港汽車工業學會會長李耀培指出，三菱Lancer Evolution X馬力大車身輕，「唔使點改都可以落場」，實在不適合新手駕駛，加上新娘潭路段彎位多，更加不宜新手駕辣車前往。
李耀培稱，考車牌一、兩年的司機，駕駛技術未純熟，「一快就唔識救車」，容易出事；要是有經驗的駕駛者，入彎前會慢車，萬一失控，寧可「挨向山，擦撞山邊」減低撞擊力。
李耀培又指，新娘潭路彎多路窄，夜晚車少，駕駛者往往以為可以開快車，容易構成危險。
■記者熊翠蘭