【本報訊】港鐵公司昨就攜帶藝術及樂器乘搭港鐵舉行座談會，有10多名各界代表出席。香港古箏網主席莫偉樑批評，港鐵以樂器體積一刀切決定是否安全並不公平，而且限制會令學習古箏的學生減少，擔心令本港古箏界步向衰亡。
記者：麥志榮
古箏音樂主席鄒勵娟指，本港古箏樂手普遍使用163厘米長的古箏，超出港鐵登記制度的上限，但不少古箏學生因經濟能力問題，不能叫客貨車，港鐵是唯一可以承擔的交通工具，盼港鐵可通融。有樂團指揮指出，真正巨型樂器，樂團都會安排交通工具，但港鐵禁帶樂器事件會影響香港聲譽，令國際樂手以為香港無文化。
港鐵：不能無限放寬
香港武術聯會代表趙婉兒表示，收到不少長棍及長槍運動員投訴，乘搭港鐵經常受阻攔，而且港鐵職員執法亦非常混亂，每個站都不同。曾有散打運動員北上訓練，攜帶大批散打器材在上水站被港鐵職員當成水貨客攔截，向她求助，她趕到場後，車站職員剛好換更，另一批職員又將運動員放行。她希望港鐵可豁免運動器材，及定出清晰執法標準。
港協暨奧委會副主席劉掌珠表示，會向屬下70多個屬會發問卷，徵詢各運動界別攜帶器材乘港鐵是否有困難，然後與港鐵開會商討解決辦法。有童軍教練亦不滿有童軍帶長5呎多的童軍棍乘港鐵亦受阻，令人覺得港鐵十分霸道。
港鐵公司事務總監蘇家碧表示，會在安全前提下，爭取最大放寬空間，大部份樂器都無問題，包括大提琴，但豎琴、古箏等較大型樂器則有困難，盼本月底可公佈樂器登記制度，下月內實施。同時會諮詢文康體育界，探討將登記制度擴展至運動器材。但放寬必須定出上限，不能無限放寬。
理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達認為，今次事件是「水貨客搞亂，港鐵就好人壞人一次過殺晒。」又認為登記制度並非最佳解決方案，因為爭取放寬的樂器與運動器材會不斷增加，令登記制度變得混亂，員工執行時亦壓力大增。