新地主席兼董事總經理郭炳聯及執行董事郭基煇，在剛舉行的香港首屆單車節，分別挑戰10公里及35公里賽，旁邊有數名大漢護航，其中一人原來是私人單車教練、前港隊代表梁志賢（Kenji）。他指近年單車活動及比賽急增，單車旅遊趨盛，私人教授度身訂做單車課程應運而生。
剛過去的周日（18日），Kenji帶領20多名單車愛好者，從荃灣至大埔共騎行80公里，其中一段路沿青山公路遠眺青馬大橋，從旁教授在馬路騎單車的要訣。現任港隊三鐵教練Kenji指，過去本地教授單車以團體為主，但近年踩車成風，本地單車賽事增加，單車旅遊盛行，不少愛好者聘私人教練提升騎乘能力，「好似博愛單車百萬行，09年有3,000人參加，到今年6,000；今次首屆單車節35公里賽，如果唔係設限，隨時有3、4千人。」
Kenji稱認可全職單車教練由09年5人增至目前逾30人，而私人教授每堂收費由300元至1,000元不等，每堂約1至2小時，視乎個別教練及教授內容而定，單車教練會替學員度身訂做課程，「好似有啲人去台灣踩單車環島，日踩百公里，就要訓練耐力，斬件式逐漸加長騎行距離至達標；有啲學員想挑戰台灣海拔3,215公尺高嘅武嶺，有唔同訓練方法。」
密集訓練均速可達40公里
以郭基煇為例，經3個月密集式私教訓練，均速由25公里提升至40公里。Kenji指新手要短時間內提升車速，必須密集訓練，一星期3天練速度，若要如郭基煇般提升至40公里的高速，則須加強安全訓練，「好似喺青馬大橋咁大風情況下，好易炒車；仲要教隊友如何走位配合破風，都要有一定技巧。」他強調所有學員都要接受4至8小時基本單車技術及安全訓練，重要一課是安全煞車，「如果落斜只單煞前胎掣，就好易翻車。」
早前的單車節屬香港首辦，Kenji認為一大突破，因為封了尖沙嘴部份地區及青馬大橋作單車道並不容易；至於出現「塞單車」情況，則跟天氣及賽道規劃有關，「始終係第一次，有啲失誤可以理解，明年有進步空間。」
■記者蔡朗清