【本報訊】德國福士汽車公司（Volkswagen）早前捲入排氣測試造假醜聞，環保署昨日宣佈即時撤回一款福士柴油商業車型號Caddy的廢氣排放型號審批，表示該車配備的「EA 189」引擎裝有減效裝置，使有關車輛在實驗室測試時能夠符合規定的排放標準，但在道路行駛時卻超標。
福士認裝有減效裝置
環保署指福士香港在調查時承認，在港出售的Caddy柴油車裝有減效裝置。據運輸署紀錄，2011至2015年間有269部Caddy車作首次登記。環保署宣佈該車不可再在香港首次登記，亦已把它從享有首次登記稅寬減資格的環保商用車輛列表中剔除。
為鼓勵買環保車，政府由2008年4月起寬減新登記環保商用車的首次登記稅，最高可全數豁免。由於Caddy車售價約22至24萬港元，香港汽車工業學會會長李耀培估計每輛平均獲寬減約4至5萬元，即是政府少收1,076萬至1,345萬元。
環保署回應指福士作出修正措施後，符合減稅規定，意味不會追討。李耀培就指根據外國例子，即使追討也只會針對汽車公司。
福士香港已答應為香港Caddy車採取修正措施，並承諾盡快制訂糾正計劃及通知受影響客戶。至於另外兩款在港出售的福士柴油商業車型號「Amarok」及「Transporter」，福士表示它們並無安裝減效裝置，但已答應向港府提供這兩款車輛作測試。
■記者陳建平