【汽車籽】平治科幻概念車襲港 觸摸無人駕駛UFO

【汽車籽】平治科幻概念車襲港 觸摸無人駕駛UFO

【汽車籽:智能城市】
2030年的汽車究竟會是何模樣?會否是以智能化的無人駕駛和潔淨能源作主導?Mercedes-Benz早已為未來作出規劃,在年初發佈了F 015概念車。這台銀色車身、外形像有四個轆的「不明飛行物體」UFO,以“Luxury in motion”作定位,意謂行走中豪華行宮。本以為我們身處香港只有看着網上照片流口水的份兒,豈料這車在上周六秘密襲港,當然抓緊機會登上這台UFO,雖然沒有外星人,但上到車就像走進了科幻片的UFO駕駛艙,讓我來一趟未來之旅。

遇見F 015時已是在深夜時分,我沿路上懷着興奮的心情,在一片漆黑的星空中等待它的降臨。良久,只見一台車頭燈是藍色並不斷閃爍的汽車在黑暗中現身。F 015一身造型極具流線美,圓拱形設計的車身,活像一個電腦用的滑鼠。銀色車身並沒有在漆黑中發出絲毫光芒,反而更添神秘感。車頭鬼面罩設計獨特,LED燈排列既前衞又有型。如此的科幻感,若然有朝它能夠在夜空中飛馳,不像是一架活脫脫的UFO嗎?
F 015車身設計採用了名為SBS(Small Body Structure)小車身結構概念,車架採用強化碳纖維,並裝上鋁合金和鋼板,令車身更為輕身,重量較現時的汽車大約輕40%。車側的設計亦與傳統的汽車大不同。最大的分別是沒有B柱,如此一來,車門打開的幅度可達90度角,上落車更方便。可是為了填補沒有B柱的安全性,加裝了名為Pre-safe防撞結構技術強化車側,即使被撞擊依然能保護乘客安全。當行駛時,車門亦會自動鎖上。另外,F 015是沒有天窗的,因為它的車頂就是一塊特大的玻璃,在風和日麗的晴天,太陽的自然光穿透車廂。

F 015外形前衞,銀色流線車身型英帥。

沒有B柱的F 015,雙門可分別向左右以90度拉開,加上低地台,上落方便。

用木料包裹着的腳踏和木地板襯到絕。駕駛席的錶板是全屏幕,並一直伸延到乘客席。

車門90度打開 車廂豪華滿載智能

把車門90度打開,是讓人驚嘆的一刻。車廂設計完全打破了傳統,如果你熱愛科幻片如《未來報告》,那麼,你定必會被車廂四周的觸控屏幕弄得興奮莫名,因為你已經置身在一個太空船艙內。車廂科幻感覺爆燈但精緻豪華程度更上一層樓。車櫳頂的白光燈開啟後,光芒照射在全白色的車櫳,藍光燈勾畫出線條的座椅,以及包圍着全車的屏幕所顯示出來的波點圖案,互相襯托下如置身夢幻時代。我試按車門側的觸控螢幕,只要同時接駁手機,即能撥打電話、聽歌、看相片、甚至使用內置社交功能。加上不同的應用程式,乘客可隨時隨地知悉車速、前往目的地的餘下時間等等。
至於錶板的主屏幕自然是顯示車速、風量等。由於這台車構想的重點是“Luxury in motion”,亦即是行走的豪華行宮,故這座行宮不只有高科技設備,內櫳用料更是奢華,除真皮座椅、軚環這些例行公事外,地板更像家居採用木地板,另加少許地毯,我試坐時脫了鞋子,仿似置身家中的感覺。由於車櫳像一個鵝蛋形設計,所以視覺上更廣闊,沒有像傳統的車廂加入不同的設備或儲物空間,十分簡約。
F 015更加入無人駕駛系統,讓車主與乘客專心傾談,又或讓車主安心休息,毋須分心駕駛。儘管這次廠方未能給予我試駕及仔細測試無人駕駛功能的機會,但據我詢問在場的德國工程師,F 015的無人駕駛功能,採用了同樣使用於S-Class和C-Class的系統。原理是利用滿佈車身的鏡頭和雷達進行駕駛定位,而GPS則是給予導航作用。另外,Parktronic停車輔助系統,更能夠協助自動泊車,連最煩惱的問題也解決了。
車廂滿載智能,但F 015的設計還有一個重點,是讓汽車與車外行人能保持溝通。因為別忘記,這台車破格之處除了在設計、採用的科技外,更重要的就是無人駕駛。在城市人煙稠密、路窄車多的情況下,如何才可有效安全發揮無人駕駛功能呢?答案是與途人互動。F 015車頭和車尾都有雷射投影機,會顯示汽車的狀況,例如往停車場,投影機會投影出P字,代表停車場,更會有路線。當停車時,車尾的LED燈更會顯示出Stop,減速則會顯示Slow。途人看見會懂得作出反應,讓行車更安全。LED燈亦會顯示不同的駕駛模式,自動駕駛時會顯示藍光,而人手駕駛時便是白光。單是這些配備,車外的行人可能以為是太空來客的未來交通工具。

F 015的鬼面罩裝有LED燈。Benz商標的頂部是鏡頭,底部是雷射,可以用作投射字體和圖案之用。

車頭發出耀眼的藍燈,代表着它正啟動無人駕駛系統。

藍色氣氛燈,勾畫出座椅線條,很科幻。

軚環由圓形變方圓,打破傳統。

所有燈和屏幕開啟後,車廂亮晶晶。

F 015在中環鬧市現身,引來市民圍觀,人人舉起手機圍拍。

氫氣發動 馬力不遜電油車

動力心臟方面,並非採用電油,而是插電式氫動力燃料電池配搭兩個電動摩打,只要充滿一次電,便能夠行走1,100公里。車內的兩個電動摩打,都是安裝在後轆,換言之它是後驅的汽車。兩個摩打馬達合共提供268匹馬力,扭力峯值為400Nm。由靜止到100km/h加速,時間不到7秒,與電油引擎的動力不分高低,極速更可達200km/h。較可惜的是未能親身坐上駕駛席試駕,不清楚操控感如何。然而,能夠一嘗當乘客的滋味,都已經讓我樂上半天。

凌晨三時,我目送F 015駛進大型貨櫃車被運走。

車頭和車尾LED燈可顯示文字,例如車尾的Stop或Slow,以確保行車安全。另可顯示耗電量,圖中是餘下的52%。

查詢:https://www.mercedes-benz.com/

記者:梁立勤
攝影:黃子偉、梁志永
編輯:謝慧珊
美術:楊永昌