經過新加坡站失利，「平治雙雄」咸姆頓及羅斯保在周日F1日本站旋即反彈，囊括冠、亞軍。咸姆頓除贏得本季第八個分站冠軍，更追平已故巴西名將冼拿的41個分站冠軍成績。
咸姆頓雖然在上周六排位賽不敵隊友羅斯保，只能排第二位出賽，但他在周日正賽開賽後旋即超越羅斯保，更以由頭帶到尾的姿態衝線，成功衞冕日本站，並於車手榜累積277分，繼續領導群雄，並領先次席的羅斯保48分；兩位法拉利車手維特爾及拉高倫則分別以第三及第四名衝線。
追平41分站冠軍成績
這次勝利亦令咸姆頓追平偶像冼拿職業生涯的41個分站冠軍成績，他賽後說：「我一直很喜歡看冼拿在日本鈴鹿賽道的比賽，能在這裏追平他的分站奪冠次數，對我而言是個驚喜。」黑帝又指當他超越羅斯保後便極有信心奪冠，至於在排位賽發生意外的紅牛車手卡維耶，則以第13位完成賽事。
「硬胎」賽道即反底
儘管在車隊積分榜有明顯優勢，其實平治戰車今屆不時出現車胎及引擎故障；經歷新加坡站失利（羅斯保得第四、咸姆頓退賽）後，車隊明顯作出反思，努力修正出錯。曾指輪胎出現問題的禾夫早前表示：「我們相信是因為新加坡站的賽道，導致我們無法令輪胎有最好運作，這亦是車隊失利的最大原因。」有別於新加坡站的「軟輪胎」組合，日本站較適合使用最硬的輪胎組合；從本賽季來看，通常在賽道適宜偏硬輪胎組合的情況下，平治車隊均佔明顯優勢。 綜合日本外電
