【本報訊】城巴剛獲政府延長10年專營權即計劃加價。新巴及城巴母公司新創建表示，港鐵西港島綫通車後搶走巴士乘客，巴士線整體盈利下降27%，加上成本上升，不排除明年申請加價。
西港島綫開通盈利降27%
新創建行政總裁曾蔭培表示，港鐵西港島綫開通之後，公司旗下的巴士線整體盈利下降27%，乘客量亦下跌6%。預計觀塘綫延綫以及南港島綫明年通車後，巴士客量會再受影響，明年會有加價壓力。
曾蔭培表示，早前已經與區議會商討，調整了27條巴士路線，減少64架巴士。期望油價繼續維持低水平，減輕巴士業務經營壓力。
城巴前天剛獲行政會議批准延長專營權至2026年，並承諾會增加31項巴士轉乘優惠計劃。而新巴及城巴上一次加價是在2008年6月，加幅分別為5%及2%。至於九巴明年會否申請加價，九巴發言人表示，將視乎營運情況，並根據具體數據作出決定。
立法會議員范國威認為，巴士加價只會使競爭力雪上加霜，令更多巴士乘客轉搭鐵路及其他公共交通工具。巴士公司應設法尋求新營運空間及開拓新客源。
■記者江靖然、麥志榮