【本報訊】中港兩地股市因之前「滬港通」開放而熱炒，惟近月環球面對股災困局，「深港通」未知何時出台。港交所（388）行政總裁李小加，昨日於新加坡出席一個論壇時，直言現時不是適當的時間，談論太多兩地股市互通，暗示深港通或要延遲出台。
李小加：非適當時間談論
「當你撲滅火災後，不會想討論買一張新沙發及粉飾櫥窗。你會想冷靜，找出清理方法，並向前看」。李小加指出，心理上股市會放慢速度，而最困難就是資金減少入市。尤其是內地A股以散戶為主，對市場的消息反應最敏感，而這個情况亦令政府要有相應措施應付。
不過，他認為向好的方向想，就是互通的「橋樑」及「道路」已建成，只是「火車」已開走了，而影響就是隨後的「火車」需要延遲而已。李小加又稱，港交所希望將內地市場，於LME（倫敦金屬交易所）的參與度提高，而目前內地參與者佔交易量約25%。他稱最終希望擴大LME，進入內地商品市，而未來數個月會公佈有關香港與LME更好連接的新措施。
隨內地股市近月崩盤，市場對年內推出深港通的期望也隨之降溫。原本預期今年第四季開動的深港通，一直仍只聞樓梯響。李小加8月中出席港交所業績會時曾表示，深港通只是等候內地監管機構審批，開通時間控制權不在港交所，重申港交所仍繼續進行準備工作，籲市場「毋須過份解讀」。