有顧問公司應梁振英政府之請，草寫報告，建議港島中區禁電車行走，以暢交通。報告一出，惡評四起，論者或說電車是香港象徵，或說是港人歷史，或說是最便宜公共車輛等，合成一首電車頌歌。
但是，那些電車頌歌者，不知是不是卜居電車鐵軌兩旁，有沒有嘗過「夜闌卧聽叮叮響」的滋味。沉重的電車，喇叭發出叮叮噹噹的高音，鋼輪和鐵軌擦出轟轟隆隆的巨響，越是夜深，越是聲聲入耳。而這轟轟隆隆叮叮噹噹的合奏，只在子夜十二時至凌晨五時之間才稍歇，但偶然還會有一、二輛電車，在人車零落的街道上，風馳電掣，曳着鐵軌般長的呼嘯，驚破兩旁居民的清夢。這些居民，不知幾十萬戶；而即使高居大廈第三十層，電車聲仍會層層直上，朗朗傳來。我小樓卧聽了兩年，終於不能不襆被而去。今天，社會幾乎一致贊譽電車，電車更無須理會沿途幾十萬戶人家，晚上每難一枕寧貼。
梁振英政府的顧問公司，要「中區交通暢順」，不着眼富裕階級往來如織的私家車，卻着眼中產以下人家常搭的電車，這完全不奇怪。至於電車夜裏怎樣擾民，他們卻提都不提，這也完全不奇怪。梁振英政府假如能以中產以下人家為念，能以民生為念，中國共產黨怎會再三稱許，一力支持。