【文化籽：街道搜查】
某人(I won't make stupid people famous!)說電車要入博物館，我也覺得有些人適合移居堆填區。1904年，電車首次於香港島馬路上行駛，它曾是陸上最快的交通工具。服務逾百年，現在卻因「慢」而差點被消失。其實正因這種「慢」，給予我們細心欣賞這座城市的機會。長春社文化古蹟資源中心的黃凱欣今次乘電車，帶我們漫遊德輔道中，回顧昔日的中區填海計劃。
德輔是香港第十任港督，但其實現稱為德輔道中的道路，在第四任港督寶靈任內已有，前稱寶靈海旁中。1850年代，由於太平天國之亂，廣東居民紛紛逃難到港，引發土地問題。第三任港督文咸及第四任港督寶靈都想在中區填海，卻遭海邊的洋行大班反對，因為如果填海，他們的私家碼頭便等同報廢，填海計劃一拖再拖。直至數十年後，差不多到了1890年代。這裏海灣因淤泥堆積變淺，龐大的填海計劃隨即展開。時任港督為德輔，所以1904年工程完結，寶靈海旁中正式改名為德輔道中。
填海計劃建造了德輔道中至干諾道中之間大片土地，商業機關相繼進駐。德輔道中成為連接新舊商業區的要道。1904年電車通車，沿路貫通整個中環，中環蛻變為繁華商業區，電車功不可抹。我們下周將再乘電車看其他街道的歷史。
記者：葉青霞
攝影：劉永發