暑假過後，一級方程式再次於比利時斯柏重燃戰火。斯柏法蘭斯高桑賽車場是一個美麗的賽道。這個穿梭森林的高速賽場，每位車手都會喜歡它。賽車場於大直路之後有急彎，尾段亦有下坡路段，而且當地天氣多變，令比賽變得十分刺激。賽道更擁有被譽為世上最佳的彎道，高低的落差，令人有坐過山車的感覺。超過時速250公里的彎道是不容許車手犯任何錯誤的。
談回比賽，我預計威廉士（圖）車隊可較匈牙利站追近平治一點，加上法拉利都有機會在正賽中挑戰平治。斯柏的勝負關鍵取決於戰車的引擎，所以使用雷諾引擎的車隊將會遇上很大的挑戰。紅牛車隊於多彎的中段會十分進取，盡量爭取時間。
但無論如何，比賽最刺激的部份，將會是起步階段。因為由今站開始，新的賽例令車手於起步時有更大的自主權。以往工程師已預設了不少限制，但現在車手則可以憑自己的感覺去決定數值，例如輪胎的轉速。所以今次的起步將有很大變數，比賽亦會增加刺激性。
熊龍
FOX Sports F1評述員、前F1賽車手