【本報訊】國際油價在強美元及中國經濟增長急速放緩下不斷尋底，今年以來已經累跌近24%，不過本港車主未受惠，車用無鉛汽油零售價扣除政府徵收的每升6.06元稅項，去年底至今竟錄得0.6%升幅。油公司加快減慢，有車主大呼「唔公平」。
紐約期油由去年底每桶53.27美元，跌至昨日低位每桶40.65美元，跌23.7%；倫敦布蘭特期油則由去年底每桶57.33美元，跌至昨日低位每桶46美元，跌19.8%。但根據加德士數據，車用無鉛汽油零售價由去年12月的14.79港元，上升至周三的14.84元，撇除政府徵收的每升6.06元油稅，即淨油價由去年底的8.73元升至8.78元，有0.6%升幅。
車主斥抽稅貴過油
另根據立法會文件，今年首6個月，車用無鉛汽油進口價亦由每升5.21元減至4.57元，跌幅達12.3%；但同期淨油價竟由每升8.73元，上升6.9%至9.33元。
對於油公司售油價格不隨國際油價下調，平均3至4天入油一次的車主李先生說：「對消費者梗係唔公平啦，對大商家就公平！」他又指油公司優惠無用，直接減價最實際。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示，雖然油公司一般給予公司車隊優惠，惟一般車主不能受惠。他促政府考慮減稅，指政府堅持徵收油稅每升6.06元，撇除油公司折扣，油稅較油產品更貴，是香港獨有的壞現象，建議政府改用百分比計算油稅。
他指，現時無鉛汽油最便宜每升14.8元，油公司普遍給予2元的折扣，另需向政府繳交6.06元油稅，而油公司每售1公升油，便需為油站繳付約2元地稅，即油公司實收約4.7元。
加德士母企雪佛龍表示，一般參考新加坡離岸價作為基準，以調整燃油零售價格，在評估營運成本變化及風險後，會提供優惠及客戶獎賞予零售顧客及車隊，該公司稱會密切注意成品油油價波幅及進口價走勢，並適時調整。
■記者黃家欣