【旅遊籽：浪迹遊蹤】
貴為旅遊書《Lonely Planet》信徒，我無懷疑把澳洲塔斯曼尼亞省選為「Best Travel 2015」，更說要吃最好的蠔就要去東南部Dunalley Bay，但試吃哪間餐廳好呢？猶豫之際，得知Nicole Kidman正在Dunalley Bay某餐廳拍攝三天，即動身前往，估不到餐廳Bangor Wine & Oyster Shed與自家蠔場相連，入口全是海水味濃的肥大太平洋蠔。回港，突然收到老闆Tom電郵說餐廳奪澳洲最佳小型企業大獎，他說沒後悔當初放棄務農，隻身走入凍冰冰大海養蠔。
去到塔斯曼尼亞，想不吃蠔頗困難，就算自己不落單，都會被左右隔鄰的肥厚靚蠔吸引，去了十天，簡直day day oyster。只是，食蠔最緊要新鮮，即撈即食當然好，但價錢不菲；一般餐廳吃到的那些，早上送到，中午吃時已經隔了道牆。今次有緣到Bangor Wine & Oyster Shed，星期一中午到訪，餐廳滿座，一身泥濘的老闆Tom Gray主動問我有否興趣看看蠔場，說真，身為有十多年經驗的蠔客，確實有需要知道一隻蠔是如何進入嘴巴。
家族是大地主 棄農轉型養蠔
跳上Tom那架如泥頭車的物體，他開始訴說歷史：「我本來是牧羊人。」左看右看，他也不像個少年。「哈哈，所以我轉型開蠔場。」其實，他的家族是這帶Bangor的大地主，持有大半土地，還有自家森林保護區，小袋鼠林間四圍走，世代是塔斯曼尼亞省知名農民。「2013年，前面發生大山火，燒毁大半個草地，羊群沒草吃。」自此，他決定棄農從漁，Dunalley Bay一向是捕魚船出沒地，因是海灣，少風浪，Tom看中此，決定養太平洋蠔。「只要水質好，可以養到8至10厘米長。」說到此，已到距離餐廳只有一公里的蠔場，我首次穿上漁夫用的保溫膠衣，笨拙地穿上超大碼水靴，沿沙灘行出海。
大火後，Tom在外買了170隻太平洋蠔回來，開始做蠔民。開始時，被人看低一線。他沒放棄，鑽研養蠔方法。我們看養蠔好容易，以為放在海裏就會自己生長。Tom：「理論是對，但水流、水深和陽光都會影響蠔的味道。」所以，還是蠔BB時，會先浸約5至6米水深，因大小由5毫米小過指甲至約5厘米長的蠔BB，蠔殼還未夠堅硬，不能被陽光直接照射。養至六個月後，又要把牠們轉移到淺水近岸一帶，「要牠們感受潮水漲退沖擊，殼才會變得堅硬。」水退時，受陽光直射，蠔殼會產生白紋，不會整個蠔殼都黑漆漆，影響外觀。
又過六個月，蠔仔要行成人禮，Tom又要為牠們另覓居所，離開內港灣，走出大海Norfolk Bay。我登上他的蠔船，迎着大風去到深水區，Tom要用吊鈎把蠔仔從十米下海底勾上來。「大海微生物較多，蠔仔就可以日日任食，養肥自己。」而微生物數目是取決於水的質素，說明了為何塔斯曼尼亞的蠔比其他地方更肥大肉厚。
最後六個月，Tom就放蠔仔入鐵籠，等牠們茁壯成長。「好多蠔場只養至十至十二個月大就放出去賣，我至少養到十八個月才出售，試過有一年夏天水溫較冷，蠔身大卻不肥，要養多三個月甚至半年才行。」養蠔近三年，澳洲各大省市的著名餐廳都來入貨，這是看中他對養蠔的執着。
朋友葡萄團 一條龍飲美酒
既然有個蠔場，去年Tom決定在附近的Blackman Bay開餐廳Bangor Wine & Oyster Shed，讓大家吃最新鮮美味的蠔，他朋友Matt Dunbabin的葡萄園亦在旁邊，更方便大家一條龍以美酒配生蠔，完全合符塔斯曼尼亞風情。坐在小木屋的半露天位，望海吃着海水味濃烈的太平洋蠔，鮮味不在話下，吃罷還留一陣甜甜餘香在口腔迴盪，久久不散。而Nicole Kidman新戲的製片，正是看中餐廳座落Blackman Bay，小木屋餐廳前又有大草地，到訪時葡萄又未收割，決定在此取景，可惜我只見其數架拍攝車和露營車，真人未見！
Bangor Wine & Oyster Shed
http://www.bangorshed.com.au
蠔的生長日記
蠔BB （0-6個月）
住在水深約５至６米的木棚下，不會受陽光直射。
蠔仔 （7-12個月）
住在近岸地區，受陽光直射影響蠔殼顏色，而潮水漲退可使牠變得堅強。
大蠔（13-18個月）
住在深海約10至12米，任食微生物，養肥自己。
TRAVEL MEMO
簽證：
持BNO護照和特區護照均需在網上做電子簽證（ETA），費用$115。查詢： https://www.eta.immi.gov.au/ETAS3/etas
機票：
乘澳洲航空可經墨爾本、悉尼或布里斯本轉機到荷伯特，經濟客艙來回票價$6,790起，未連稅。查詢： http://www.qantas.com
酒店：
荷伯特市中心酒店The Old Woolstore，有些房間設置廚房和洗衣機，雙人房價每晚$738起。查詢： http://oldwoolstore.com.au
滙率：
1澳元約兌5.72港元，文中價錢已折算成港元
鳴謝：塔斯曼尼亞旅遊局、澳洲航空
記者、攝影：梁佩芬
編輯：陳漢榮
美術：吳子豪