自中國總理李克強今年3月在政府工作報告中引入「互聯網＋」概念後，「互聯網＋」已成為橫跨中港政商界的大熱詞令。諷刺的是，互聯網巨頭谷歌（Google）重組後的母公司Alphabet，其網站上線不到24小時就被中國封殺，香港警方則對「互聯網＋出租車」的Uber展開追殺。當局種種舉措令人質疑，「互聯網＋」究竟是要創新互聯網與傳統行業結合的模式，還是要為互聯網經濟的發展加一把鎖？
所謂「互聯網＋」，簡單說就是「互聯網＋傳統行業」。兩者的結合並非新鮮事，「互聯網＋」只是取代過往互聯網經濟、互聯網思維等概念。李克強在今年政府工作報告中首次引用這個詞令，後來又在記者會上表示願為網購等電子商務作廣告，聲稱「站在『互聯網＋』的風口上順勢而為，會使中國經濟飛起來」。「互聯網＋」有總理加持，自然添加了政治光環。中國商業部急急推出「互聯網＋流通」行動計劃，梁振英亦在網誌稱：「今時今日，內地經濟發展迅速，尤其是中央大力發展『互聯網＋』，這些都是香港年青人的機會。」
執行舊法規截斷創新空間
但當「互聯網＋」浪潮迎面而來時，中港兩地當局的對策依然停留在傳統思維的層面，一是以政治異見封殺網站，截斷互聯網和社會之間的通道，二是執行過時法規封殺創新行業，截斷創新行業的成長空間。互聯網平台的暢通無阻，是「互聯網＋」發展的前提之一，但中國當局對網站、網頁內容、網民的政治審查，不只成為資訊交流的障礙，有時更直接影響互聯網經濟的發展。中國股災爆發後，「互聯網＋金融」再遇冷風，網上融資、網上期貨買賣等遭到整肅，甚至被指為與境外「作空中國」的勢力勾結。
Google在中國的遭遇，更是政治阻礙「互聯網＋」的典型案例。Google在2010年因內容審查問題被迫退出中國市場，電子郵箱Gmail去年又被中國全面封鎖，令以Gmail聯絡的企業、學校師生苦不堪言。Google母公司Alphabet網站（ http://www.abc.xyz ）本月11日剛上線，但當日在中國就被屏蔽，再顯中國網絡長城之威力。
在香港，Uber連日被追殺同樣引發當局封殺創新行業的憂慮，facebook社群「前線科技人員」因此質問：「政府還有能力推動創新科技嗎？」他們列舉的理據，包括港視發牌一拖再拖、對Uber先推廣引入後「積極干預」、建議使用過氣瀏覽器Netscape6.0、創科諮詢委員會成員在網上洩漏自己身份證號碼。其中，行政長官網頁建議以Netscape6.0瀏覽是今年2月被《紐約時報》記者發現的，因此成為國際笑話。而葉劉淑儀近日在facebook晒體檢報告，結果自洩身份證號碼。
追殺Uber置創科局於死地
梁振英一邊為成立創新及科技局向立法會宣戰，一再指摘泛民拉布阻礙撥款，另一邊又以封殺Uber向創新行業宣戰，這不只是政策矛盾問題，更是領導者的誠信問題。梁振英聲稱，「互聯網＋」將為香港年輕人帶來機會，但如今看來，他所做的是為創新行業和互聯網加鎖，所說的只是為擦鞋。港府如果在Uber事件上不能採納科技界及消費者意見，適時修訂法規，只是一味追殺，將無異於自己置創科局於死地。
是要繼續為「互聯網＋」加鎖，還是要為「互聯網＋」拆鎖，不只考驗中港兩地政府發展經濟的智慧，考驗他們如何解決法規落後於「互聯網＋」發展的問題，更考驗兩地政府的政治思維和政治動機，考驗他們如何解決既有利益集團與新興「互聯網＋」群體的衝突。
李平
周一至周六刊出