【城軌鬧劇】
莞惠城軌被視為廣東省省級重點工程，目標是實現東莞及惠州「城際一小時生活圈」，然而城軌尚未建成，卻接二連三發生路陷，動工初期甚至有人舉報有車站偷工減料，地盤樁基將20米鋼筋減至10米多。承建商事後聲稱有人敲詐勒索，最終不了了之。
莞惠城軌線起於東莞洪梅站，終點為惠州市惠州大道，全長97公里，總投資額253.45億元（人民幣．下同），2009年開始動工，原定2013年通車，結果一直延誤預計明年才能通車。2010年一名自稱輕軌工人的姓劉男子爆料，松山湖（站）地盤有承建商偷工減料，樁基原本要下20米的鋼筋，卻只下了10米多。承建車站的中交第一公路工程局負責人表示，有人敲詐勒索不果後報復，「之前已有人藉機向我們敲詐15萬元，還連續發了15條短訊不停威脅。」
《東莞時報》