【本報訊】在米埔地底進行的高鐵跨境隧道段挖掘工程，再度令國際拉姆薩爾濕地受破壞。觀鳥會指，前日在米埔担竿洲路屬高鐵走線的魚塘堤壆，兩度發現泥漿從地底湧出，曾噴出2米高泥水柱。泥水不但污染附近高生態價值魚塘，工程承建商清理期間更再次出錯，將泥水倒入拉姆薩爾濕地範圍，破壞生態。
觀鳥會保育主任胡明川指，前日下午1時，該會成員發現涉事魚塘堤壆，有泥漿從地底噴出，持續約5小時。泥漿令担竿洲路一段路面淹沒，附近魚塘也受泥水污染，塘內也疑有泥漿湧出，令魚塘水染成泥黃色。涉事魚塘位處米埔國際拉姆薩爾濕地的邊沿，雖不在濕地範圍，但附近一帶魚塘具高生態價值。去年區內魚塘，就曾發現全球僅剩不足400隻的勺咀鷸蹤影。今次涉事位置，港鐵也曾鑽孔進行地質勘探。
25米下地底挖隧道
胡指港鐵事後派員搶修，惟承建商在清理泥漿期間再犯錯，直接將泥水引到屬於拉姆薩爾濕地範圍的蘆葦床，再次造成破壞。她批評港鐵及承建商令人失望，未能謹慎施工及處理善後工作。施工期間，附近魚塘亦多次發現冒出氣泡，她擔心高鐵工程損害魚塘、濕地及地質層，影響后海灣國際級濕地生態。
港鐵發言人指，相信魚塘塘壆湧出的泥漿，是隧道鑽挖工程的加壓泥漿。高鐵跨境段隧道在魚塘下方約25米地底挖掘，隧道鑽挖時須在鑽挖機前端人工加壓，但地層若有微細氣孔，就有可能出現氣壓溢漏。港鐵強調，今次加壓泥漿就是沿氣孔溢出，但情況不常見，已填補有關氣孔，又承認承建商曾將泥水引入附近荒廢魚塘儲存。路政署指昨收到港鐵通報，已責成港鐵督促承建商糾正，並要求提交報告。
■記者鄭啟源