【寵物籽】兩度被停駛 狗狗冇車搭

【寵物籽】兩度被停駛 狗狗冇車搭

【寵物籽:寵愛生命】
三年前,室內設計師杜淦煒(Kamric)眼見動物無權乘坐公共交通工具,遂發起全港首條寵物巴士線——99bus。乘客夾錢租用旅遊巴士,逢假日成行,價格比的士或租車平一半。可惜運輸署先就牌照問題勒令巴士停駛,今年五月再就收費模式而頒下停駛令,被網民指摘「搬龍門」及打壓動物巴士服務。但是眼前的年輕人仍然無畏,說要爭取復駛,希望人與動物共融,平等分享權利。

2011年10月,Kamric帶着13歲的愛犬莎莎闖進地鐵,入閘後不消五秒便被趕出,他把整個過程拍成短片,放上網後惹來不少毒言,說狗會咬人、滋擾乘客,甚至是發臭的畜牲。另一方面,不少狗主亦討論,希望香港能追上文明步伐,讓動物乘搭公共交通工具,走得更遠。
往後大半年,他翻查所有政府統計數字,發現本港有逾28.6萬住戶飼養寵物,近半數月入低於$20,000。主人若要帶寵物外出,除非有私家車,否則只能乘坐的士或客貨車。為了證明費用高昂,在太子居住的他親自帶着莎莎乘的士前往各區,以來往灣仔海濱長廊為例,的士收費已達$200。

狗狗登上開篷巴士,眼神也變得囂張起來。

自製計劃書 一二年首行

於是他走訪多區,看中兩條九巴巴士線,希望巴士公司能於周末及假日提供寵物巴士服務,由佐敦出發,穿梭油尖旺多個寵物公園,再沿彌敦道往深水埗,走經金山郊野公園、獅子山郊野公園及沙田彭福公園,最後抵達大埔廣福公園,途中可上可落。「我當然試過渾水摸魚帶莎莎搭巴士,雖然沒有人投訴,莎莎也很乖,但我很討厭那種鬼鬼祟祟的感覺。」
Kamric除了把政府的統計數字、參考車資及路線建議收錄在計劃書內,亦提出改裝已退役的「熱狗」巴士來提供服務,並將心血發給各大小動物團體、九巴及城巴公司。九巴未見反應,城巴則指由旺角入西貢,巴士租金單程$1,700,若寵物在車上便溺,需額外收取$2,000清潔費。「僅有一間動物慈善團體回覆,其他大概認為我太妙想天開。」結果獲得一間寵物用品公司贊助,99bus終在2012年秋天試行,年輕設計師捧着微薄資金租用城巴的開篷巴士、為巴士車身設計宣傳橫額,還為每位毛茸茸的乘客送上印有99bus標誌的搶眼頸巾,一人一狗來回收費不過$30。巴士上層,人頭狗頭盡皆湧湧非常搶眼,不但吸引街上途人駐足拍攝,連擦「車」而過的巴士乘客亦笑逐顏開。Kamric說當時腦內一直浮現愛犬莎莎的身影,可惜牠在巴士首行前離開世界。

領匯多次與99bus合作,接載狗主及愛犬往返中環碼頭,參與赤柱廣場舉辦的寵物嘉年華。

寵物巴士不但沒有為社會造成滋擾,反而人見人愛。

當年莎莎闖入地鐵,激起社會討論,可惜寵物巴士成真之時,牠便已離世。

海外傳媒熱捧 慘被政策阻撓

他的女友Samantha與狗友張瀞之(Kammell)亦是99bus的幹事,Samantha負責設計狗巴士站牌,並在行駛過程中不斷於社交網站上更新巴士位置;Kammell狗友眾多,方便在每個巴士站安排一隻寵物站崗,突出站牌。巴士遊遍赤柱、西貢、南生圍、彭福公園及山頂公園等地,不但本地傳媒熱捧,連中、日、台、韓、澳洲及英美的媒體如BBC和路透社亦先後報道,視為香港與動物共融的里程碑。三個月後,城巴上調租金,三人決定轉租旅遊巴士,確保每席來回收費不超過$100。以為一帆風順,怎料去年年中運輸署指旅遊巴士公司沒有非專營巴士的牌照,99bus服務首被暫停,半年後辦妥申請再度重新出發,然而,今年五月再度收信。
署方指寵物巴士未就網上收費模式作出申請,要求旅遊巴士公司暫停出租服務。Kamric隨即向運輸署查詢,並解釋網上收費根本難以滿足署方「說明收費地點」的要求,「我問職員有沒有過往的網上收費申請信作參考,他又說沒有,總之違規!」今年七月,寵物巴士無奈二度停駛,熟悉交通條例的民主黨交通政策副發言人柴文瀚亦曾公開指,99bus的非專營巴士牌照其實與村巴及酒店巴士無異,乘客均不相識,部份村巴亦會以八達通收費,認為運輸署無理由反對。終於,署方在Kamric召開記者會後翌日(7月16日),向他詳細交代申請手續及所需資料,事情才現曙光。
這天應我邀約,Kamric、拍檔Kammell及因99bus而結識的狗主蕭慧華(Carol)夾錢租用小貨車,帶同愛犬由元朗到彭福公園玩。「政府仍然認為狗隻是會隨便吠叫、便溺、兇猛野性的畜牲,其實政策是否應該針對不自律的主人,而非禁止所有動物進入人群?」陽光下,人狗踏出狹窄的車廂,毛孩已急不及待滾草、追逐。政府怕動物亂吠亂咬,其實社交活動、草地、陽光……就是防止牠們變壞的良方。

(左起)99bus乘客Carol、幹事Kammell及創辦人 Kamric。

三年前寵物巴士試行當日, Kamric為每位毛孩送上頸巾。

狗和人一樣,「見慣世面」自然淡定。

99bus
http://www.99bus.org
部份圖片由99bus提供

微力量 香港寵物車廂行動

社交網站群組「香港寵物車廂行動」分別由從事廣告製作的阿廣及金融投資的黃弋斌(Van)於今年五月合作成立,他們眼見不少區議員以為民除害、捕殺流浪狗來取悅選民,而且政府一方面認為狗隻擾民而禁止牠們乘搭公共文通工具,一方面卻縱容內地自由行把拖車行李堆滿車廂,還自在地高談闊論,二人遂建立群組,希望集合同路人力量,為動物爭取權利。
群組成立後進行了一次為期兩個月、有關寵物乘搭交通工具的網上問卷調查,獲3,000人回覆,結果首次向外公開。

黃弋斌

阿廣

外出次數較少

逾半數人每月帶寵物外出1至5次,其次是6至10次。

外出甚為不便

近八成人表示帶同動物外出極不方便。因香港只有的士容許動物乘搭,不過大型狗隻多被拒載,小型的則要額外收費。即使租車亦非所有司機願意接載寵物。

外出費用高昂

超過八成受訪者表示帶動物外出的費用昂貴。因此不少狗主選擇夾錢租車。是次和受訪者租小型客貨車由元朗到彭福公園,單程收費$235。

後記

記者一直打算把運輸署的回應加入報道當中,惟收到書面回覆後,發現署方只是重複自五月起已去信要求旅遊巴士公司要就收費問題作出申請的內容。署方也沒有向我提及其實一直未給Kamric指示網上付款的申請手續,待他召開記者會後,職員才急忙致電補回資料。現階段,幾位創辦人正準備所需資料,並與旅遊巴士公司合作完成申請信,盼暑假完結前99bus能重新出發,寵物籽將會繼續跟進。

記者:許 政
攝影:伍慶泉、黃子偉
編輯:陳國楝
美術:利英豪