【本報訊】中國通號（3969）挾着漸冷的一帶一路概念，今日開始公開招股。集團4年前涉及溫州動車意外，被政府指要為意外負責。不過，集團今次上市前撇清關係，董事長周志亮表示涉事管理層皆已離職，事故料不影響公司參與海外競標。同時招股書內亦披露，集團未被告知或要求，承擔意外的相關費用及賠償。
中國通號今日公開招股，本周五中午截止，招股價介乎6.3元至8元，每手1,000股，入場費為8,080.62元。機構投資者初步反應未算熱烈，有基金分析員稱，鐵路概念股暫時不當炒，加上預測市盈率最少亦有19倍，估值不算便宜。
集團為了上市成功，引入16名基石投資者壯聲勢，今次集資額介乎110.3億至140億元，基石投資者則佔整體集資額逾一半以上。
同時，本港地基工程分包商宏基集團（1718）今日亦招股，發售股份中一半屬舊股，招股價0.65至0.85元，集資最多1.7億元，入場費約4292.83元。
另外，《路透》旗下IFR報道，神華集團旗下的風電場，計劃明年上半年來港上市，預計集資最多78億元，目前正物色投行。據國資委今年6月公佈，神華風電於上半年內的發電量為51.6億度。