電召車流動應用程式Uber（優步）近年在不少國家大行其道，各地的士司機大呼被搶生意。美國紐約巿早前有意立法限制Uber車隊數目，但市長白思豪（Bill de Blasio）昨天突然宣佈與Uber達成協議，同意先在未來四個月作檢討，其間Uber車隊數目不設上限。
紐約巿與Uber趕及在巿議會今天投票前夕達成協議，未來四個月當局會檢討汽車對交通、空氣質素和環境的影響，而Uber亦承諾向當局提交車隊載客地點和行駛時間等資料，同意討論如何提升給予傷殘人士的服務，以及對公眾交通系統發展的影響。
的士生意減20%
今次雙方達成的協議與當局的立法原意背道而馳，當局原希望將車隊數目，於一年的檢討期中限制增長在1%內。Uber在紐約巿擁有2.5萬輛車，的士就只有1.3萬輛。惟Uber在紐約巿大受歡迎，不少乘客大讚Uber司機有禮貌，車輛亦較舒適；而的士業和豪華租車公司就指，他們的生意自2011年就減少了20%。
近日Uber與政府就立法問題鬧僵，Uber更不惜大灑金錢賣廣告，指政府設置上限會令空車減少和增加乘客等候時間，從而影響巿民生活，廣告又直斥白思豪容易受的士業影響。
美聯社/美國全國廣播公司