去年嶄露頭角的比治，年僅25歲就成為了歷來第25位在F1比賽受傷而送命的車手；不過，能夠與死神搏鬥九個多月，他已屬極少數例子。
以往F1比賽致命原因多為高速撞車致腦部或脊椎受損、戰車起火而燒傷或窒息，受傷車手大多在日內或幾周內離世。最接近死神的車手，就是現效威廉士的馬沙。六年前匈牙利站，巴里哲奴戰車飛脫的彈簧擊中馬沙頭盔並穿透其護眼罩，致其左邊頭骨骨裂，一度在深切治療部留醫；幸好馬沙及後完全康復，目前仍在F1征戰。
縱然如此，自從巴西傳奇車神冼拿（圖）在1994年5月1日命喪聖馬力諾伊莫拉之後，FIA全面檢討賽車的強度及安全性。故此在拉辛貝加及冼拿兩日內先後逝世之後，F1賽場上20年未有再出現任何致命意外，惜比治不幸碰上罕有的意外，在傾盆大雨下失控撞向吊臂車。
文：紅烽