【本報訊】文憑試失利並非人生末路。同樣經歷公開試挫敗的一班九巴維修師傅，經過4年技工學徒訓練後，去年正式成為「巴士醫生」，為4,000架待命巴士服務。「執業」一年醫好了不少巴士，他們慶幸能有一技之長，「做維修係一件好有成功感嘅事」。
末代會考生許達聰當日接過全F的成績單，坦言「以為自己會好唔掂，平平庸庸」。但他畢業後參加九巴技術訓練學校的學徒計劃，4年後成為巴士維修技工，他笑言當年會考零分的自己，今天可以叫做有少少成就。他自小喜歡把家中壞電器拆開研究再砌好，不是次次成功。但現在維修巴士一步都不能錯，要細心診斷每架巴士傷勢。相比以前對着書本背誦理論，阿聰更喜歡落手落腳，「𠵱家我可以直接打開個引擎，一路睇說明書一路做」。工作上得意，與父親感情亦大躍進，他和在九巴任職巴士電工的父親成為同事，兩父子「多咗嘢講，有乜工作上問題會請教佢」。
「10年內可做工程師」
與阿聰同屆在訓練學校畢業的陳柏文當年會考僅7分，加入九巴做學徒前在專業教育學院讀過數碼電子，亦做過壽司師傅，但都半途而廢。當時已21歲的他不欲再浪費時間，想學一技傍身。一般汽車維修使人聯想到悶熱工作環境和一雙污糟手，但他說機械維修是一門專業技術。
4年學徒計劃所花時間相等於攻讀一個學士學位，九巴企業事務總監陳碧君指現時年輕人想搵快錢，每年都有學生捱不住退學，但強調「入嚟學嘢最重要個心要定」。她補充，畢業學徒可透過持續進修取得晉升機會，「勤力嘅話10年之內可以做到工程師」。
■記者梁銘恩