【本報訊】不少Call車Apps也利用法律漏洞，如車費經信用卡支付、以會員制度包裝商業模式，但有律師提醒，一旦發生意外，乘客的保險隨時「凍過水」，籲政府盡快立法規管，整頓出租車服務行業。
促檢討的士發牌制度
律師黃國桐認為，不少Call車Apps確實不合法，其中乘客最大的風險在於保險問題，一旦發生人身意外或者交通意外，乘客最終未必能獲發賠償。
不過，他坦言Call車Apps的興起，反映消費者對此有需求，認為的士司機態度不友善，主要因為的士牌市價過高，令他們「嘆住做」，故認為政府有必要檢討發放的士牌、出租車牌等問題，藉以令行業良性發展。
有專車司機表示，知道以信用卡支付的Call車Apps屬違法，只是執法一方舉證較困難，但不少人平衡利害後也會選擇以身犯險。他又指，Uber已培訓司機如何「避法」，首先是避免現金交易，其次是強調只為會員提供服務，又引述Uber稱會向「陷困」的司機提供法律援助。
今次一號專車強調與車行合作，雖估計該車行持有一定數量「私家服務（豪華房車）出租汽車許可證」，但本港政府發出的許可證僅200個，料始終難以應付乘客的龐大需求。
■記者馮健鏗