F1英國站將會於銀石賽車場上演，這個前身是軍用機場的賽道，全長5.8公里，共有18個彎。我一向認為高低差較大的賽道，可令比賽更刺激，但平坦的銀石賽車場，卻可帶來同樣的緊張度。因為賽道是由急彎組成，特別是頭半部份，所以輪胎供應商將會使用兩種最硬的物料，來增加轉彎力量。
與加拿大和奧地利站相反，銀石的急彎需要較高的下壓力設定，所以低下壓力設定的戰車，將會遇到一定困難，例如紅牛和麥拿侖車隊。不過，這個影響未必會太大，畢竟他們的戰車力量也很大。
銀石賽車場另一個受歡迎的原因，是那裏可說是七支車隊的發源地。預計超過14萬名英國車迷，會到場支持他們的國家英雄，相信現時領先的「黑帝」咸姆頓（圖），將會更加興奮。
不過咸姆頓的平治隊友羅斯保，或會壞了咸姆頓的好夢，他於兩星期前的奧地利站有突出表現，未來或會重拾最佳狀態。我認為如果羅斯保於咸姆頓的家鄉勝出，兩人將會展開總冠軍爭奪戰。
另一位值得注意的車手將會是拉高倫，現在他受到不少壓力，如沒法扭轉目前的頹勢，法拉利車隊明年很有可能不會留用他。雖然對拉高倫有點殘忍，但我的確希望其他年輕車手，有機會為法拉利上陣。侯根保是近年最出眾的年輕車手，他於剛過去的勒芒耐力賽贏得冠軍，十分期待他有機會為一線車隊效力。
文：熊龍