【本報訊】港鐵昨再按可加可減機制「奉旨」平均加價4.3%。但加價首天即遇故障，昨午杏花邨站月台幕門發生故障，港島綫列車駛經該站時需要慢駛，行車時間額外增加10至15分鐘，搶修20分鐘後恢復正常。有市民怒斥港鐵服務表現與票價不成正比，有團體要求凍結港鐵加價。
港鐵昨日加價後，8成路線車費加1毫至5毫，近2成路線加價5毫以上。港鐵同時推出即日第二程車費9折優惠，為期約5個月，至今年11月30日止。
昨早8時15分，港鐵坑口站亦發生故障。港鐵表示，一列在將軍澳線往寶琳站的列車，由將軍澳站開往坑口站期間，車長在駕駛室見有顯示，需要以較慢速度駛入坑口站，行車時間比原定長了4分鐘，須以廣播通知乘客，列車抵達寶琳站後，要安排回廠檢查。
昨午3時許，港鐵杏花邨站往柴灣方向，月台有幕門故障，幕門燈不停閃爍。職員到月台了解情況，指示乘客用其他幕門出入車廂。受事故影響，港島綫列車駛經杏花邨站時一度慢駛，行車時間額外增加10至15分鐘。事件擾攘逾20分鐘，工程人員約3時21分完成搶修。
市民怒斥港鐵已是連續第6年加價，但服務表現與票價不成正比，認為加價不合理。關注公共交通事務聯盟約20名成員昨到荃灣站抗議，要求政府凍結加價及即時檢討可加可減機制。
■記者鄭啟源、劉永明