【汽車籽】德式泡菜　靚中帶辣

【汽車籽：新車落地】
在汽車界，韓系品牌儘管未必是車主首選，但近年幾款韓系出品確實打開了車迷的心，漸受港人歡迎。全新的KIA Optima雖說是房車，卻以一個全新跑格設計見人，感覺年輕化外，更以廿萬多的售價搶客，甚具競爭力。

韓國車廠花了很大的心力在汽車設計的部份，Optima是KIA進軍轎車之作，可是KIA明顯地努力讓它不落俗套，滲出濃厚跑格的同時，設計線條極具德國車的影子。主因當然與曾任職Volkswagen設計部、現為KIA總裁的Peter Schreyer有關。

歐系風格　兼具跑味

他所創的「Tiger Nose」車頭造形，在Optima上繼續沿用，而配合其扁平窄身的設計，的確是有幾分Scirocco的味道。然而，這台車設計出色之處，在車側可以看見，清脆利落的流線線條由車頭延伸至車身，讓觀感更加富有跑格，而沿着A柱至C柱尾的電鍍線條，層次感更為凸出外，亦令它變得更加醒神！

城市遊走　稍欠爆發力

動力心臟用上2,000cc直四引擎，雖然沒有turbo，在爆發性打了點折扣，可是在城市駕駛時動力依然很足夠。在元朗試駕時，穿梭大街小巷，操控和轉向扭力也充足舒適。惟獨當爬山走斜坡時，轉入+/-模式調整波段，才可更加發揮它的爽快扭力。在山路行走時，前後懸掛調校的平衡度良好，過彎平順，一家人上山去郊遊也能舒舒服服。油耗方面據官方所說是7.6L/100km，約每公里$1.1，在轎車來說已是可以接受。
由外到內，設計有點反其道而行，由跑格變得帶點中產味道。由錶板至到中控台再向下伸到波棍，很有一體化的感覺。因為中控台的放置方式是稍微向右傾斜，即是靠向駕駛者較多。這樣的設計雖然不是獨有，但我較為喜愛，因為視線和操控能更集中。至於線條上同樣以流線為主，電鍍線條、皮革與桃木等等互相交錯，在視覺上形成很豐富的畫面。至於車廂空間當然寬敞，尾箱容量達501公升，一般家庭已經夠用。